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十大國之重器、十大超級工程的評選
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至12月29日結束
中交國之重器、中交超級工程
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十大國之重器評選
20
國內首艘雙燃料動力係統
大型耙吸挖泥船“新海鱘”輪交付
9月19日，由中交集團上航局投資、中國船舶集團第七〇八研究所研發設計、上海振華重工承建的全球最大艙容、國內首艘LNG（液化天然氣）雙燃料動力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪交船儀式在上海啟東順利舉行。“新海鱘”輪總長155.7米、型寬32米、型深13.5米，設計泥艙最大艙容1.68萬立方米，配置1550立方米LNG雙耳罐，其船舶性能、環保指標、技術水平等均達到國際領先水平。
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十大超級工程評選
14
秘魯錢凱港正式開港
當地時間11月14日晚，國家主席習近平同秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。錢凱港由中國遠洋海運投資，中交集團、中國中鐵等央企建設，位於秘魯首都利馬以北80公裏，是中秘共建“一帶一路”重點項目。開港後，中秘間單程海運時間將縮短至23天，節約20%以上的物流成本，每年將為秘魯創造逾8000個直接就業機會。
17
黃茅海跨海通道交工驗收
11月25日，黃茅海跨海通道通過交工驗收，標誌著這座曆經一年半前期籌備、四年艱苦建設的國家級重點跨海通道工程圓滿完成各項建設任務。該通道將在今年12月正式“上崗”。黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延線和國家“十三五”重大工程，也是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布後首個開工的跨海通道工程。項目全長約31公裏，東接鶴港高速，西連新台高速並與西部沿海高速相交，設高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋。其中，黃茅海大橋采用三塔斜拉橋設計，是世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋。通車後，從珠海到江門的通行時間將從1個多小時縮短為30分鍾左右。
19
深中通道建成開通
6月30日下午3時，曆經7年建設，深中通道正式通車試運營。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發來賀信，表示熱烈祝賀，並向參與規劃建設的全體同誌致以誠摯問候。該工程橫跨珠江口東西兩岸，通車後，從深圳到中山的車程從2小時縮短至30分鍾。
20
世界最大跨度斜拉橋
——常泰長江大橋全線貫通
6月9日，常泰長江大橋以“毫米級”精度順利合龍，合龍精度控製在2毫米以內。至此這座世界最大跨度斜拉橋曆時5年建設實現全線貫通。長江南北兩岸的常州和泰州兩市成功實現江上“牽手”。該橋全長10.03公裏，是長江上首座集“高速公路、城際鐵路、普通公路”三種方式於一體的過江通道，建設團隊創造了最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋和最大連續長度鋼桁梁等多項我國乃至世界“第一”和“之最”紀錄。
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