∵9月15日，由二航局承建的哈大鐵路TJ-3標道裏梁場開工。∵       ∵該梁場由製梁區、存梁區、生產輔助設施區、鋼筋加工區、混凝土攪拌區、辦公生活區組成，總占地286畝，將承擔6...

       ∵國家重點工程溫福鐵路燕前二號隧道，由雙線一洞變三洞，為亞洲第一座洞內雙分岔式隧道。擔負施工的中國鐵建十八局集團堅持科技領先、科學組織、科技攻關、科學施工，創造...

       ∵9月6日10時，中鐵五局、中鐵電氣化局等單位參建的青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程開工動員大會，在青藏鐵路西寧至格爾木既有線110公裏處的克土隧道西出口處舉行。∵

       ∵9月5日，全國鐵路客運專線無碴軌道施工工藝現場會在中鐵二局京津城際亦莊車站工地召開，來自全國各鐵路建設單位近200餘名代表參加了會議。鐵道部工程管理中心副主任田利民

       ∵9月6日，目前我國最重的客運專線鐵路箱梁在武廣客專線中鐵四局新廣州站相關工程工地正式架設，廣州市建委、廣鐵集團新廣州站工程建設指揮部等領導到場祝賀。武廣客運專線

       ∵中鐵寶橋引進的法國科吉富公司高速道岔設計、製造技術生產的首組60km/m-18客運專線有砟軌道單開道岔近日通過合寧鐵路有限公司組織的組裝驗收審查，進入了批量生產的重要階段...

       ∵武廣客運專線江夏五一製梁場2007年9月4日順利通過國家箱梁生產許可證發證審核，填補了中國鐵建十八局集團製梁資質空白，讓該集團進軍“高大難尖”工程施工領域又多“一技”...

       ∵9月12日，2007年度湖北省科學技術進步獎在武漢新鮮出爐，中國鐵建十一局集團三公司青藏鐵路安多至拉薩段鋪架綜合施工技術獲湖北省科學技術進步一等獎，此前，該公司青藏鐵路...

      ∵9月10日，中國鐵建二十一局集團公司新建鐵路奎屯至北屯線S2標項目部在克拉瑪依站施工現場舉行開工儀式。∵     ∵奎北鐵路S2標段起點為紅山咀DK118+350公裏處，由南向北穿過“克

       ∵由鐵道部工程鑒定中心、鐵道部中鐵國際集裝箱公司、鐵道部科技司、華中科技大學、武漢理工大學等單位七名權威專家組成的鑒定委員會，近日對中國鐵建鐵四院線站處負責完成...

      ∵近日，中鐵四局主持開發的《CPG500型無縫線路長軌條鋪軌機組的研製》科研項目，通過了由鐵道部組織的科技成果鑒定。經過專家現場考察和評議，一致認為該機組的研製成功，填

      ∵ 8月27日，中鐵二局新運公司京津城際項目提前4天完成北京環線特大橋900噸箱梁的架設施工，中鐵二局承擔的京津城際軌道交通806孔箱梁架設任務圓滿完成，受到了京津城際公司常

       ∵9月6日10時，青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程動員大會在青藏鐵路西寧至格爾木既有線110公裏處的克土隧道西出口處舉行，鐵道部黨組成員、副部長盧春房，青海省省長宋

      ∵9月6日13時20分，由中國鐵建二十一局集團福廈鐵路項目三分部承建的福廈鐵路客運專線站前三標段加山隧道，隨著最後一陣排炮的轟鳴聲，順利實現大斷麵貫通。∵       加山隧道全

       ∵9月7日，由中國鐵建十六局集團路橋公司承建的武廣客運專線黃登仙隧道全線貫通，這標誌著路橋公司武廣項目部開始進入一個新的施工階段。∵      ∵黃登仙隧道全長700米，地處