“十三五”期間，福建省將加快快速鐵路建設步伐，重點建設福平、南三龍、衢寧等在建項目和吉永泉、浦梅建寧至冠豸山段、福廈新線、廈漳城際環線、龍梅鐵路等擬新開工項目，並加快西長廈，沿海貨專（福建羅源縣至福州段）及部分港口支線項目建設。

　6月30日，從河北省交通運輸廳獲悉，備受社會關注的京張城際鐵路有望今年年內啟動建設，這條鐵路開通後，乘火車從張家口到北京的時間將縮短到1小時以內。 目前，張家口與北京有京藏、京新2條高速公路銜接，有張石(已通車)、張涿(已通車)、張承(在建)、二秦(在建)。

太榆城際鐵路示意圖 近日，晉中市委副書記、市長胡玉亭主持召開市長辦公會，研究晉中至太原城際鐵路(2號線)先期開工點工程實施計劃。 晉中市政府經過大量前期工作，晉中至太原城際鐵路(2號線)項目擬定於7月28日啟動工程建設，先期開工點位於迎賓西街(大西高鐵以西)。

交通一體化作為京津冀協同發展的先行官，年內又將有新動作。北京至唐山的京唐城際鐵路將在年內開工，而北京至天津的第二條城際鐵路、也是貫穿京津冀三地的首條城際高鐵——京濱城際鐵路也將力爭年內開工。

近日，湖南省常德市“四網”(交通網、水利網、能源網、信息網)工程投資項目新聞發布會在常德市政府新聞發布廳舉行，常德市發布了“四網”工程重點建設項目135個，總投資3738億元。

甘肅省發展改革委6月28日發布消息，繼前5個月審批、核準、備案總投資超700億元的項目和爭取國家批準一批重大項目規劃之後，6月，甘肅省發改委在推進重大項目前期工作和爭取投資支持方麵又有新突破。

在曆時四年半的漫長等待後，記者從鐵路部門獲悉，鄭焦鐵路的正式運營時間終於塵埃落定，6月26日將正式開通運營。 據鐵路部門相關人士介紹，6月20日鄭焦鐵路便完成了各種驗收，並具備開通運營條件。而此次開通日期是通過中國鐵路總公司下令確定。

襄陽市人民期盼已久的蒙華、漢十、鄭萬鐵路即將陸續開工建設。6月24日，襄陽市委副書記、代市長秦軍在全市鐵路建設工作會上強調，襄陽作為全省鐵路建設的主戰場，必須主動擔當、義不容辭、全力以赴做好三大鐵路建設的協調服務工作。

京津冀區域內又一條城際鐵路有了消息。昨天，鐵道第三勘察設計院網站對外發布《新建鐵路北京至霸州城際鐵路環境影響評價第一次信息公告》，啟動京霸城際鐵路的首輪環評。 從鐵三勘察設計院獲悉，京霸城際鐵路計劃在今年年底開工，並力爭與新機場同步投入使用。

在走完所有環評審批手續後，備受關注的上海地鐵15號線終於拿到“準生證”。記者今日（23日）獲悉，上海市發改委已於日前批複15號線工程可行性研究報告，這也意味著15號線將正式進入工程前期施工準備的階段。按照計劃，2020年12月有望建成通車試運營。

23日消息，發改委近日批準武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015～2021年)，該建設項目總投資為1148.9億元。 依據武漢市城市總體規劃和綜合交通規劃，武漢市城市軌道交通線網由25條線路組成，總長約1045公裏，設車站603座，其中換乘車站123座。

6月19日，在呼市新華西街呼鐵一中門前，5台鑽機正在鑽探作業，施工人員將取出的土樣裝入專門的試驗盒內，24小時內送至試驗室進行測試，為呼市地鐵1號線的結構設計提供基礎資料。 當日，軌道交通1、2號線地質勘察各標段進入中心城區開展施工，標誌著地鐵勘察工作全麵鋪開。

莫斯科當地時間6月18日下午3點，北京時間晚上8點，中鐵二院與俄羅斯企業組成的聯合體，就中標的莫斯科－喀山高鐵項目的勘察設計部分與俄羅斯鐵路公司正式簽約。 該項目合同金額約24億人民幣，係中國高鐵走出國門的第一單，也是四川推進國家“一帶一路”建設過程中的又一重要成就。

17日至19日，新建吉安至泉州鐵路（以下簡稱“吉永泉鐵路”）可行性研究評審會在泉州市召開。這是項目自去年上半年啟動前期工作以來的重大節點——如果評審通過，標誌著該項目科學可行，也意味著吉永泉鐵路即將進入實質性的工程進展階段。

國家發改委基礎產業司巡視員李國勇透露，發改委已經完成了城鎮軌道交通工程包，進一步增強城市軌道交通對經濟增長的作用。未來三年新開工項目裏程達3000多公裏。 自2013年5月，國家發改委將城市軌道交通審批權下放給省級政府後，各地進入了一個地鐵項目批複的高峰期。