答案2在吊車界不是有那麽一句話嗎？三一脆，徐工貴，中聯重科最實惠。其實這話也沒錯，三一的大臂折斷的比較多，而且大多數都是第二節或者第四節臂容易折斷，當然這也不是說三一的質量不好，很多時候都是司機違規操作導致的，這也說明三一的大臂超載表現不是很好，不過三一的性價比不錯，品控質量不光是吊車也包括其他的特種車輛都存在品控不高的問題。徐工貴有貴的道理，徐工比三一強的就是大臂的超載表現好，還有就是徐工的整車集成和實力更強，畢竟徐工的好多重要零部件都是徐工下屬機械公司供貨的。徐工的吊車強在長久穩定性好，但是徐工的服務不是很好。中聯重科的王牌產品是泵車，而且也被更多廠商選為上裝，在吊車這塊比較平庸，產品性能相比同行不突出，性價比也沒有同行優惠大，不過質量還可以。徐工是國企，王牌產品就是吊車，三一是民企，王牌產品是混凝土砼車，中聯是半國半民，王牌產品是泵車。很多時候，臂長這些並不能絕對優勢，而應該看綜合實用性，比如一次吊裝到位等，都是絕對的優勢體現，就不用二次調整了，很方便。看看在風電吊裝行業的選擇大多數都是徐工，再有就是三一SSC10200,中聯的沒見過，偶爾見到的也是輔助吊車。小噸位的都比較雜，好多人都是根據習慣買的。
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