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日立挖掘机回转动作抖动
挖掘机不论是甩土还是装车,回转动作都是必不可少的,每天成百上千次回转动作能够顺畅的展开,才能保证工程活完成质量和效率。
因为使用频率较高,所以很多 机手在施工过程中经常碰到回转异响、回转卡顿、动作缓慢无力等故障现象,毋容置疑遇到上述故障只能停机尽快修理!
下面要为大家分享的就是如何在发现回转动作抖动的弟一时间有效处理,既做到不停机节省时间,又能准确地排除故障不留隐患。
日立挖掘机回转动作抖动故障现象:
这是一个很典型的故障案例,维修人员在去现场检查过程中了解到,日立挖掘机在回转动作刚刚开始时有轻微抖动,大约两三秒后正常,而在手柄回到中位停止回转前两秒也出现抖动情况。
挖掘机回转动作抖动故障分析与检查:
根据平时维修的经验,维修人员首先分析回转马达有问题,拆开马达盖,发现配流盘与缸体接触面磨损严重,当时以为就是此原因导致故障出现。
但更换新件后试机故障依旧存在。维修人员再次拆开回转马达仔细检查,发现回转刹车油缸下面的密封圈有一小缺口,更换该密封圈后试机一切正常。
日立挖掘机回转动作抖动处理结果:
更换刹车油缸下的密封圈后工作正常。有不少机友看到这里有些懵圈,为什么密封圈有很小的缺口就会导致这么严重的故障现象?
此密封圈有缺口会造成刹车油缸密封不严,解除刹车时间变长,在启动回转时,刹车还没完全解除,所以回转起步时会抖一会,另外回转停止时刹车时间会变短,延时阀的作用不明显,故也会抖动。
很多时候挖掘机老板见多经历多了维修、保养机子的过程,所以在遇到小问题、小故障时,会自行检查、处理,这并不是不可取,但处理一定要仔细、透彻。
由于施工条件等原因,当—次铺筑宽度小于路面宽度需分两次以上浇筑时,则应设置纵向施工缝。纵向施工缝按其构造的不同,可分为平缝和企口缝两种形式:一般采用平缝,并应在板厚中央设置拉杆,以防止接缝张开和板的上下错动。根据国内外的实践经验,企口缝易产生破坏,其原因有:①榫舌尺寸过大,降低了接缝处的强度,并可能导致榫舌破坏;②大而深的企口,在浇筑混凝土时出现漏浆,榫舌和棱角变形,拆模困难、振动大,常给企口造成早期损伤,有时甚致振坏企口,需重新修补。这些损伤以细微纹潜于阴企口,在重复荷载作用下.局部应力集中,导致裂缝发展直致破坏。此外,施工比较麻烦。
横缝及其构造横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。胀缝在胀缝处混凝土面板完全断开,因而也称之为真缝。胀缝的设置目的是为混凝土板的膨
胀提供伸长的余地,从而避免产生过大的热压应力。胀缝的构造。胀缝必须贯穿到底,缝壁垂直:缝宽为2.0~2.5cm,在板厚的中央设置传力杆。传力杆的一半以上应涂沥青或加塑料套,并加长10cm的小套子,套底和传力杆头之间留3cm的空隙(用纱头填)
免责声明:以上所展示的信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性 由发布会员负责。中国路面机械网对此不承担任何责任。
友情提醒:为规避购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质(营业执照等证件)及产品质量。我们原则上建议您选择经过中国路面机械网认证的 守信通 会员
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