1、电子装置可进行工作模式及夯实强度选择,监控系统可进行作业记录,便于质量控制和数据采集。
2、夯锤通过带缓冲垫、静压在地面上的夯板实施夯实,与传统的夯实技术相比,其作用力峰值小、作 用时间长,具有作用柔和、不易剪切填层流线的突 出特点,且有防扬尘、防飞贱的功能。
3、安装在挖掘机或装载机上,能方便、快捷地完成换位和转场工作,并能进入狭窄场地。
1、设备要求 要求采用带缓冲垫和夯板的液压夯实机,单击夯实能量不低于30kJ。移动设备选用50以上装载机或大型挖掘机
2、作业锤数确定 大面积补强作业前,选取3米× 3米以上工作面,以16T以上振动压路机碾压成形,应选不少于3个点进行试夯,每点进行每次累加三锤的夯实作业,以后三锤作业的相对沉降不大于1cm作为确定作业锤数的依据。
3、作业点布置 两锤心相距1.5m(或锤缘相距0.5m),夯锤与台背的距离为0.1m。相邻两锤间隔太近将可能造成过渡挤压,影响密实度效果。
4、作业方式 直线作业法:即每次作业单点,移动机位前进或后退作业下一点。梅花桩式作业法:相邻作业点成间隔交错状态。
5、为提高道路弱碾压区冲压补强的质量,需要进行合理的作业区域控制,需要根据现场情 况、不同的填料和补强对象提出具体的施工方案,简述如下:
1、尚未覆盖路面结构层的台背顶面进行补强
①已施工完毕,尚未覆盖路面结构层的结构物台背顶面应及时补强;
②补强面积应为桥梁台背设计回填范围外延1-2米,宽为全路幅。
2、施工中台背补强
①正在施工的台背,填筑过程中每填2米,进行一次冲压补强;
②冲压夯实的范围纵向应为桥头搭板以下并外延3-5米以上为宜,横向为全台背施工范围。
液压夯实机是一种独特的夯实设备,采用动态技术,填补了传统的表层压实技术和传统强夯实技术间的空白。该设备对填充物及地基的夯实,特别适用于公路、铁路路基、水利、港口、机场、停车场、油库等大型工 程基础的夯实作业,以及环保垃圾、有害物质填埋的夯实。对桥梁、桥台连接部位有的夯实效果,可有效解决桥 头跳车现象。
液压夯实机工作其基础工作结构图(见下面的图)。
自由落锤式(单功效):液压油缸将锤体提高到设置髙度后释放出来,锤体自由降落;锤体落下来后经过锤垫敲击下垂体与夯板的部件,推动夯板夯实路面。强制性落锤式(双功效):液压油缸将锤体提高到设置髙度后迅速反方向加力,锤体在重力场和液压油缸阻力的互相功效下快速降落;锤体落下来后根据锤垫敲击下锤体与夯板的部件,推动夯板夯实路面,在较大 行程安排下的夯击工作频率20-40次/分。锤体夯击的是锤垫及下锤体与夯板的部件,仍未夯击路面。高速液压夯实机的夯板始终压在路面上,对路面释放的是下压力,没有砸的运动特点,由此可见,按机械设备产品的特点,高速液压夯实机可分类与夯实机械;按其对路面的功效方式,高速液压夯实机属驱动力压实机械。高速液压夯实机根据挖掘机或装载机的液压动力输出,将内置夯锤提高到一定髙度,夯锤在自身重力场和液压蓄能器的辅助功效下快速降落,并在液压油缸的功效下实现高速往复运动,连续敲击夯实路面。
1、电子装置可进行工作模式及夯实强度选择,监控系统可进行作业记录,便于质量控制和数据采集。
2、夯锤通过带缓冲垫、静压在地面上的夯板实施夯实,与传统的夯实技术相比,其作用力峰值小、作 用时间长,具有作用柔和、不易剪切填层流线的突 出特点,且有防扬尘、防飞贱的功能。
3、安装在挖掘机或装载机上,能方便、快捷地完成换位和转场工作,并能进入狭窄场地。
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