2019深圳龙华沥青道路工程队-重修工业区沥青路面

龙盛沥青道路施工队，拥有各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机，多年来承包了很多深圳、东莞、广州、惠州等珠三角周边地区的沥青道路工程。有丰富的沥青路面施工经验，承接的工程类型有：市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工。欢迎大家来电咨询，我们会尽快配合看工地，给出施工方案与造价。

深圳盐田区的中英街道路有了很大的变化，以前是水泥路，有些路面开裂，还有很多‘补丁’。现在大路都基本铺上了沥青，重新划线，道路两边的人行道也翻新了，看起来既宽敞又美观。”日前，见证了辖区道路环境转变的居民陈先生笑着说：“家里人都感觉中英街的居住环境变得越来越舒适了”。目前，中英街望海路主干道、海傍街周边巷道已基本完成沥青道路施工，下阶段将完成海傍街人行道改造任务。针对辖区商铺、仓库多，货运工具以推车为主，路面负荷重等特点，沥青道路铺装材料要优质厚实，特别是非机动车路面的转弯处、边角处铺装材料应符合坚固、耐用性要求。

沥青路面降噪处理措施
公路交通噪声是车辆在公路上行驶时自身驱动系统以及轮胎与路面摩擦所产生的噪声。公路交通噪声的主要声源是各类机动车。在我国公路方面，对于降噪一般仅仅采取声屏障或是隔音墙，而由于声屏障和隔音墙的高度过高，从而给美化环境带来了一定的困难，并且造价过高。因此，从噪声防治角度出发，应铺筑低噪声路面来降低交通噪声。

低噪声路面的降噪机理各种低噪声路面的降噪机理主要概括为以下几点。
(1)大的空隙率具有通过吸收、不断反射而达到衰减噪声的目的。
(2)具有大空隙率的路面，轮胎与路面的接触面减小，有助于附着噪声的降低，且轮胎与路面接触时表面花纹槽中的空气可通过连通孔隙向四周溢出，减小空气压缩爆破的噪声。
(3)材料的高弹性和大阻尼，能使路面具有吸收、衰减轮胎振动和冲击的效果而降低振动噪声。
(4)良好的表面纹理也能吸收和反射噪声，而达到降噪的目的。
(5)良好的平整度有利于降低冲击噪声。低噪声路面也分为沥青混凝土和水泥混凝土两类，目前对沥青混凝土低噪声路面研究较多。


关于改性沥青施工的探讨
    改性沥青用于公路工程已有几十年的历史。从品种上看，按其改性剂的不同一般分为三类：热塑性类、橡胶类、树脂类。其中热塑性橡胶类的SBS由于具有良好抗车辙变形能力和弹性，已成为目前世界上很普遍使用的公路沥青改性剂。沥青混凝土面层施工作为市公路建设的重要的组成部分。严格把握施工工艺，控制好施工质量，对促进企业生产经营管理，降低工程成本，提高企业经济效益意义重大。

改性沥青的施工特点：
    改性沥青混合料运输时运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物，而且为防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车在运输混合料过程中必须加盖苫布进行保温，尽可能减少热量损失，保证混合料运至现场有足够的温度。注意摊铺机料斗内的沥青混凝土的容量如沥青混凝土撒落在摊铺机履带前，应迅速清理，防止摊铺机产生颠簸，影响摊铺平整度。当供料车数量减少，供料不足时，可逐渐放慢摊铺速度，防止待料停机和重新启动给路面质量带来影响。弯道上摊铺时，摊铺机的行使速度应缓慢，实现小角度转向，避免在新路面上留下明显痕迹。改性沥青混合料粘度较高且摊铺温度高摊铺阻力比普通沥青混合料大，摊铺时采用履带式摊铺机，为了保证路面的平整度，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺的过程中不得随意变换速度或中途停顿，由于改性沥青混合料生产时拌合机拌合效率低等原因，摊铺机供料不足的问题比较突出，为保证摊铺机不间断地均匀摊铺，尽可能做到料车等摊铺机，不能摊铺机等料车。

    改性沥青混合料路面面层接茬处理。由于改性沥青路面接茬处理要比普通混合料难，若隔天处理，改性沥青混合料会变的非常坚硬，不仅刨除很困难，就连用切割机切缝都很困难，所以尽量少出现冷接缝，并且在摊铺时在边缘部位设置挡板。横向接缝在每天施工完工后，稍待硬之后，在混合料尚未冷却之前，用切缝机将横缝切成垂直平面。

改性沥青施工要点分析：
    改性沥青混合料粘度较高：
 各工序的施工温度均比普通沥青混合料的施工温度要求高，贮存运输期间的降温不应超过10℃，混合料拌和站至施工现场的距离较长，气温变化大，混合料贮藏温度控制难沥青路面施工质量与摊铺机械的性能密切相关，沥青摊铺机械型号多种，性能不一。如何选择性能良好的施工机械是工程质量控制的重点沥青摊铺时，必须均匀连续，工人素质必须高，要能正确判断摊铺界面。

SBS改性沥青混凝土的摊铺：  
沥青混凝土上面层摊铺前对下层表面要进行严格的清扫与水洗。为确保摊铺机每天只停机一次，只出一道横缝，必须对拌和机、摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件应有足够的储备，使机械故障率降到尽量低，停机修理时间降到很少。如沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远时，为防止运输过程中的温度下降太快，应采取有防雨功能的帆布或加厚的遮盖帆布。运料车配置原则是宁可车等摊铺机，而不能摊铺机等车。为此，选用的自卸运料车应为20t以上的大型车辆。在自卸车结束运输时，必须将车厢边缘处的存料清理干净，因为改性沥青的粘度及硬度较大，结块的混合料落入沥青混凝土中会造成摊铺中的问题。 SBS改性沥青混凝土的摊铺温度不得超过 170℃，要求其表面应均匀一致，无离析条带和离析块，具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。控制摊铺速度，并保持摊铺机前总有3辆以上的运料车在等候。运料自卸车与摊铺机恰到好处的配合是保证平整度的一个重要因素。必须防止料车撞击摊铺机或将混合料洒在上面层上。

    综上所述，改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。改性沥青具有很高的热稳定性、弹性和粘性，性能优良。

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