近日，由桂林市人大常委会副主任黄书明率领的市人大调研组，对桂林市正在建设中的阳朔至鹿寨、桂林至兴安、灌阳（永安关）至全州（凤凰）等高速公路建设项目进行专题调研。
据了解，桂林市3条在建的高速公路在桂林市境内里程154.3公里，概算投资80.99亿元。至去年12月底，已完成投资49.70亿元，占概算的61.37%。其中桂兴高速公路全长53.5公里，工程计划总投资20.84亿元。至2012年1月底，桂兴高速公路的路基、涵洞通道和桥梁下构全部完成，桥梁已经完成半幅吊装，各服务区、收费站、维修车间等也正在施工中。
桂兴高速公路是桂林市连接湖南，通往外省的交通要道，项目于2007年1月份开工，按照工程要求建设期为两年半，但是公路未能按期实现通车。同时，桂兴高速公路还是国家高速公路网规划中泉州至南宁、厦门至成都高速公路的重要组成部分，是中国内陆地区通往广西沿海港口及东盟国家最便捷的通道之一。自治区主席马飚曾多次要求桂兴高速公路加快施工进度，要求在今年7月份前实现竣工通车。
调研中，调研组人员乘车或步行，冒雨考察了桂兴高速公路全线路段，了解了该项目的进展情况及存在的问题。
黄书明说，桂兴高速公路项目的建设进度一直受到各级人大代表和桂林人民的高度关注，必须要加快建设进度，相关单位要认真落实马飚主席的指示，争取7月份实现通车。
在两天的调研中，调研组还对阳朔至鹿寨、灌阳（永安关）至全州（凤凰）和新准备开工建设的桂林至三江高速公路的建设情况进行了视察。调研组指出，高速公路建设是惠民工程，也事关桂林的长远发展，公路沿线的各级政府、当地群众一定要以大局为重，妥善解决好征地、拆迁等问题，给施工单位营造好的施工环境；同时施工单位也要抓紧时间，按质按量施工，使这些惠民工程早日发挥作用。
