建设中的是山河智能高端工程机械装备研制及产业化项目。据介绍，项目总投资达10.2亿元，主要建设液压挖掘机生产车间、盾构机装配车间、工程车装配车间以及试验中心等，预计项目全部达产后，高端工程机械系列产品产值将达45亿元。

工程机械更节能也更智能

4月10日，记者来到山河工业城看到，液压挖掘机生产厂房的钢结构搭建已近尾声，经过平整的地面铺满片石；挖掘机铆焊、涂装车间，正在开挖土方。

为什么不是用土方或者砂石填平，而要用片石？现场的工程技术人员为记者释疑，一是因为地质条件的需要，二是因为挖掘机的承重要求。

“建设速度很快，6月要建成投产，8月要形成产能。”山河智能装备集团副总裁张大庆告诉记者。

张大庆介绍，新车间将主要生产液压混合动力节能挖掘机，如SWE385ES、SWE500ES。与传统液压挖掘机相比，相同工况下，山河智能的液压混合动力挖掘机每小时省油达10升以上，按矿山施工平均一天工作20小时计算，每台每年可为客户节省燃油费30万元以上。

作为“明星产品”，山河智能的液压混合动力挖掘机几乎是下线即被客户提走。尤其是去年10月才定型的SWE500ES，目前还处于小批量生产阶段，但月订单已在20台以上，“需求量已达到现有产能的2至3倍。”

“新车间不仅可满足产能扩张的需求，还将极大提升工艺和智能化水平。”张大庆介绍，新车间将新增焊接机器人、加工中心、涂装生产线、装配线、精饰线以及试验检测设备、仪器，可形成年产液压挖掘机系列产品4000台的生产能力，预计新增销售收入10亿元。

军民融合产业来势强劲

2017年7月30日，在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵仪式上，山河智能某型装甲工程车方阵亮相，令人热血沸腾。

在山河工业城，新建的工程车装配车间一期车间内，数十台水陆两栖装甲工程车整齐排列，蔚为壮观。

穿过隔离防护，记者走进一期车间。山河特装制造总监徐岱介绍，军品生产严格保密，厂房顶上设有多个摄像头。室外还有试验区，模拟修建了坑洼、壕沟等多种地形，设置了不同的障碍场景。

一期项目对面的大片空地，规划为二期车间、试验中心，目前正在报建中。

徐岱介绍，军品试验有两大要求，一是要保密，二是要安全。比如，工程车一次性行驶里程要达到多少公里、能够跨越多高的障碍物等，都需要良好的试验环境。如今，有了可以进行充分试验的场地，就能找到可能存在的瑕疵并且进行改善，让产品的动作稳定性、行驶舒适性、节能性、后续维护等指标得到进一步提升。

有了“伸展拳脚”的新空间，山河智能的军民融合产业来势强劲。

去年12月26日，山河特装在新落成的工程车装配车间举行成立揭牌仪式。当天，一批山河智能SW2105工程车批量交付，总价值逾2亿元，是近年来山河智能军品批量发货最大单。

据介绍，山河特装业务以军品为主，目前已新签订单超过6亿元。

进军地下高端装备领域

眼下，长沙地铁5号线正在紧张有序地施工。该线路上的最长区间，时代阳光大道站至湘府路站的2100多米，在今年2月份实现右线成功贯通，“功臣”便是由中铁山河工程装备股份有限公司研发生产的土压平衡盾构机。

2016年9月，山河智能与中铁工程装备集团有限公司等企业强强联合，成立中铁山河工程装备股份有限公司。同期，中铁山河的盾构机装配车间在山河工业城建成投产。

记者走进盾构机装配车间看到，一台直径6.4米的土压平衡盾构机，前盾、中盾都已立起来，工人们正在进行机械、电气、液压部分的组装。

“这台是广州地铁工程的，旁边那台将发往云南昆明。”中铁山河制造部车间副主任王盟盟向记者介绍。投产至今，中铁山河已出厂8台盾构机，目前生产计划排到了第15台盾构机。

作为国内知名装备制造企业，山河智能已经连续八年入选全球工程机械50强。山河智能装备集团董事长何清华表示，围绕“一点三线”的发展战略，即立足于装备制造领域，工程装备、特种装备、航空装备三线发展，山河智能正在努力朝世界级装备制造企业迈进。(本文来自湖南日报)