3月25日，随着起重船缓缓落钩，国内首座跨海高速铁路桥———福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱下放到位，山推建友业主中交二航局再次刷爆朋友圈。
国内首座跨海高速铁路桥———福厦高铁泉州湾跨海大桥
山推建友凭借产品优势，再次助建这一国家大型工程项目，目前4套大型混凝土搅拌站仍在高效服务中。
山推建友大型混凝土搅拌站高效服务福厦高铁泉州湾跨海大桥建设
中交二航局相关人士告诉记者，作为福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾特大桥全长20287米，跨越泉州湾海上桥梁长约8.96公里，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，是国内首座跨海高速铁路桥。项目栈桥于2018年6月29日正式全面启动海上施工。截至目前，泉州湾跨海大桥桩基、承台、墩身等施工已全面启动，各项工作正有序稳步推进。
据介绍，新建的福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁，其修建对中国高速铁路发展具有划时代的里程碑意义。项目位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时，计划总工期为60个月。该人士说，福厦高铁整个项目分为10个标段，由他们建设的6标是全线施工难度最大的标段，该标段起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长27.455公里，项目于2017年9月30日开工，预计2022年9月30日建成通车。本标段以桥梁施工为主，包括6座桥梁(含3座特大桥)、2座隧道及1.224公里路基。项目具有线路长，桥梁结构类型多，施工工艺涵盖面广，环保要求高、技术难度大、管理难度大、征拆协调难度大等特点。
福厦高铁建成通车后，将使福州与厦门行程缩短至一小时以内，并大力推进海西城市群快速发展。
近日，在安徽淮南工地现场，新搬迁而来的山推建友2套E3R-120混凝土搅拌站顺利完成搬迁架设，重展风采，即将应用于淮南淮河大桥项目建设。
近日，在海外工地，山推建友1套E3R-120混凝土搅拌站已连续生产两个多月，凭借优异的产品性能，有效保障了当地公路建设进度。
近日，在西藏工地，1套山推建友L3B-1500沥青站顺利完成安装调试，成功应用于西藏帕孜水利枢纽及配套灌区工程主坝建设。
近日，在大连工地，随着控制系统安装调试及打料试机的完成，山推建友制砂线改造项目进入尾声，为客户机制砂生产提供了专业的助力。
近日，远在赞比亚工地，山推建友1套L3B-2000沥青站顺利完成安装调试，进入试生产阶段。
近日，在贵州遵义工地，山推建友E2H-50混凝土搅拌站顺利完成安装调试，即将应用于当地水利建设观音水库工程建设。
11月26日，bauma CHINA 2024宝马工程机械展（上海国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会）在上海新国际博览中心（浦东。
