6月16日，中国国家铁路集团有限公司发布数据：2021年以来铁路货运量在高速增长的同时，增幅正在放缓。2021年1～5月，国家铁路发送货物15.43亿吨，同比增长11.09%，其中5月发送货物3.2亿吨，同比增长6.67%，年内单月增速首次跌入10%以内。
自2020年以来，国家铁路货运量高速增长，连破历史纪录，一季度货运量首次突破9亿吨大关。2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，前5月已经完成全年任务的41.70%，可见其货运增势之强劲，上半年超额完成货运任务几成定局。作为国家经济发展的大动脉，中国铁路货运的成绩背后，得益于党和国家长期以来的稳健投资，得益于“交通强国”国家战略布局的稳步实施。特别是全国铁路货运营业里程的不断延长，更为为未来的“货畅其流”奠定坚实基础。
铁路具有运量大、能耗低，排放少，污染小的比较优势，铁路货运完成增量目标是对全国市场经济绿色发展的重要支撑，在国家推进“公转铁”运输情况下，铁路运输得到增长，铁路运输以污染小，运量大而胜任，减少了公路运输大气污染，在这里毫无争议的是，增加铁路运输量，对于服务经济高质量发展，对打好防污染攻坚战和打赢蓝天保卫战具有重要意义。
现如今，铁路拥有实现现代物流的各方面条件和优势。以高速铁路网为基础，开展高铁快递不仅缩短了货物的运输时间，而且为货主赢得了更多的利益，在日益增长的运输量面前，高铁快运凭借其特有的快速、便利和高效，后来居上已在运输市场上占有一席之地。再加上不断建设的铁路线路，以及运营的铁路车站和已形成四通八达的高铁网，未来高铁快运必将形成更大的规模，提供更好的运输服务。
铁路的高速发展，货运体系的不断完善，后勤保障服务的增效不断吸引着更多的货源，其他运输行业无法比拟，铁路货运组织的改革适应了全国物流行业高速发展的趋势，丰富和完善了全国的物流体系，给人民带来实质的实惠的同时甚至改变现代物流业竞争格局。（广铁车辆公司 苏梓铎）
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇，进一步推进项目幸福之家十个一建设，充分调动项目职工工作积极性，3月15日晚，中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来，秦州公路段聚焦抓学习促提升，引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午，55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出，标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试，线路正式进入开通倒。
广西柳州讯（杜晓宏）截止2022年10月24日，中铁建投广西鱼宜高速公路有限投资建设的梧州乐业高速公路（鱼峰至宜州段）所涉三市征迁工作相继。
10月25日，河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。
