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中欧班列发展迅猛为“一带一路”强助攻

2021-06-30 10:56:23

16日15时18分,满载着100个标箱的百货、五金等货物,X8022次“义新欧”中欧班列从义乌西站鸣笛启程,开往俄罗斯莫斯科。这标志着“义新欧”中欧班列今年开行量达到了1000列,较去年的第1000列发车提早了4个月,返程率提高23个百分点。(浙江日报 6月17日)

为何“义新欧”中欧班列开行量增长如此迅速?中欧班列的快速发展动力源自科学统筹、协同作战、改革创新。中欧之间的铁路业务发展迅速,高性价比、可靠性和流畅性使得铁路运输越来越吸引人。相比较与大家都比较熟悉的海运和空运,铁路受天气和交通条件限制较小,能够更加有保障。其速度快、安全性高等特点,运输范围广泛,除危险品外都可以,相较于海运时效要缩短一半以上,比空运的价格至少节省三分之一。随着“一带一路”建设不断扩大,中、俄、蒙三国之间经贸活动的良性发展和口岸规模不断扩大,二连铁路口岸承接着中蒙贸易70%以上的运输任务,以多种优势成为丝绸之路的枢纽地带。

中欧班列的发展之迅猛、运输成绩之高效,直接印证了中国铁路在世界舞台上扮演着不可或缺的角色,顺应了我国对外开放区域结构转型的需要。疫情运力下滑,中欧班列破浪前行,一辆辆来回穿梭于亚欧板块之间的列车,犹如友好使者,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,进一步巩固了中国与沿线国家和地区的经贸关系,带动着各方经济的发展,这是“一带一路”发展战略在中国铁路系统最鲜明的担当。

随着政策调节力度不断加大,我国发展的巨大潜力和强大动能充分释放,中欧班列将为共建“一带一路”提供更加有力支撑,在开辟新机遇新前景同时也为促进世界经济复苏作出新贡献。(广铁车辆公司 吴锦秋)

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