交通是兴国之要，强国之基。从海拔1533的神池南到革命圣地西柏坡，256公里的铁路线上，653名工务人播撒梦想，以普通人的平凡书写不平凡人生，践行着“朔黄的安全在两万吨、在工务，工务的安全在原平”的重要使命，守护着国家能源大通道，保障着朔黄铁路的运输畅通。
原平分公司桥梁专业担负着累计正线256km、部分神朔线和原唐联络线桥隧涵设备的检查、检测及大中修施工管控任务；下设3个作业组，共计28名桥隧人，负责桥梁134座/28091米、隧道77座/66367米、涵洞819座/33734米。
直面病害 检+修 更“硬气”
站在“十四五”开局之年，该分公司主动落实公司智慧重载铁路建设和创建世界一流企业行动方案。紧密结合专业实际，围绕解决大运量、高密度行车下的运输与维修之间的矛盾，不断提高设备运营质量和维护效率，保障运输安全。
朔黄铁路年运量从500万吨到3.5亿吨，运量逐年攀升，两万吨重载列车的常态化开行，桥隧涵设备病害日益突出。为确保设备病害及时整治的同时保证人身安全，桥隧人积极践行“科技保安、少人则安”理念，用先进的技术和科学的管理模式扛起管内桥隧涵设备整治整修的大旗，将桥隧涵病害按照诱因、发展情况及影响程度分轻、重、缓、急列出三年规划，有针对性的安排大中修施工计划。
近年来，通过大中修施工，已经对17座桥的171个桥墩进行了加固，整治梁体裂纹52座桥共1046.3米，更换不良支座共672个，隧道综合整治27座，涵洞整治110座，提升了桥隧涵安全储备。
以点带面 治+防 有“底气”
恢河特大桥偏心整治，是公司现场办公会列入的重大整治项目。该桥下跨宁武县城6条繁忙公路、两侧居民密集，常态化开行的重载列车通过线桥偏心地段，会导致两片T梁受力不均匀，增加梁体倾覆的风险，后果不堪设想。
面对车辆多、人员密集、检测任务重等情况，桥隧人主动作为，充分发挥党员先锋模范和示范引领作用，扛起主体责任的使命与担当。施工期间，每个桥隧人各司其职，腰系安全带、头戴安全帽，不断穿梭在各个桥墩之间，仔细观察梁体及托架状态，确保整治过程中桥梁设备安全稳定，并在整治施工前、后，选取7处落道及偏心拨道较大孔跨进行运营性能检测，为线桥偏心整治效果评价提供有力的数据支持。
桥梁专业积极落实标准化检查、智能化检测，明确岗位职责，增强履职能力，以踏实肯干的脚步踏遍每座桥隧涵，为桥隧涵安全运营保驾护航。
科技先行 智+履 要“洋气”
挑战越严峻、道路越曲折，越需要比实干、比担当、比作为。作为重载铁路高质量发展的先行者，桥梁专业拓思路、解难题、讲实干，在创新发展的激流中涉深水、探险滩。
为实现科技保安的目标，桥隧人积极围绕恢河特大桥开展在线监测手段，以便捷安全高效为目标，对桥梁动力特性和振动水平进行实时在线监测，打破人为检测精度差、安全隐患大等难题，实现智慧管养，进而提升桥梁技术创新、信息化和智能化水平。
以水泉湾隧道智慧建设为试点，通过增设可视化巡检系统、在线监测与预警等，实现隧道内工务、电务、供电专业重点基础设施的实时采集、实时传输、实时预警，并利用大数据、云计算、智能分析等技术实现对现场设备运行数据的实时查看、异常状态的实时告警，减少检查盲区及人为误差，提高设备检查效率及准确性，最终实现桥梁和隧道安全生产管理大数据的“可见、可管、可控”。
2021年该分公司桥梁专业将以全面推进员工履职能力建设为重点，培养员工“人岗相适、人事相宜、德岗匹配”“干什么学什么、缺什么补什么”，充分调动广大员工干事创业积极性，以大无畏的勇气和敢为人先的担当，用一座座桥隧架起腾飞的朔黄！
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇，进一步推进项目幸福之家十个一建设，充分调动项目职工工作积极性，3月15日晚，中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来，秦州公路段聚焦抓学习促提升，引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午，55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出，标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试，线路正式进入开通倒。
广西柳州讯（杜晓宏）截止2022年10月24日，中铁建投广西鱼宜高速公路有限投资建设的梧州乐业高速公路（鱼峰至宜州段）所涉三市征迁工作相继。
10月25日，河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。
