6月16日，新疆和田至若羌铁路正式开通运营。中国在最大沙漠塔克拉玛干完成世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”，世界首条环沙漠铁路线建成，让当地上千万各族群众从中受益。
塔克拉玛干沙漠位于南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，同时也是世界第二大流动沙漠。这个面积达33万平方公里的茫茫大漠，长年狂风呼啸，渺无人烟，年平均降水不超过100毫米，而蒸发量却高达2500～3400毫米，千百年来一直是进去出不来的“生命禁区”。和若铁路的建成通车，让这一片荒芜且暴烈的“死亡之海”复活成“生命之圈”。
这是一条促成南疆出行的便捷之路。和若铁路始于新疆和田，终于若羌县，途经7县市，通车后，13小时的路程将缩短至7小时。同时，不仅改写了且末、民丰、于田等县不通火车的历史，大大缩短了铁路沿线各族群众的出行时间成本；更为重要的是，它的开通意味着新疆环塔里木铁路打通了最后一段，与现有格库铁路、南疆铁路“牵手”，共同构成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路“闭环”。
这是一条催热南疆旅游的“黄金之路”。南疆地区旅游资源丰富、民俗风情浓郁。和若铁路的建成通车，让山高路远、道阻且长成为历史，“坐着火车环游南疆”成为可能，“环塔全景游”“沙漠探险游”“南疆风情游”等主题旅游产品将进一步释放沿线旅游业潜力，带动各地游客前往南疆观光，并促成实现南疆、北疆和天山三大主要旅游环线，“来新疆旅游不走回头路”成为现实。
这是一条助力区域经济的希翼之路。和若铁路的开通运营，标志着世界首条环沙漠铁路补齐最后一段“弧线”，让南疆边缍与祖国内地之间的人员物资往来更加快捷，农商文旅更为通畅，产业集群发展更具优势；也可以更好的推进丝绸之路经济带核心区建设，加快构建面向中亚、西亚、南亚和欧洲的特色产业集群……可以预见，这一条环塔里木盆地铁路环线，将有效补齐当地铁路网络，对带动沿线资源开发，维护民族团结、巩固边疆国防、助力乡村振兴，都将发挥十分重要的作用。
随着和若铁路的正式运营，标志着世界首条环沙漠铁路实现“闭环”运行，也让南疆铁路网结构得到极大的改善，为促进边疆地区高质量发展，推动谱写乡村振兴新华章值得你我共同期待。（张超龄）
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇，进一步推进项目幸福之家十个一建设，充分调动项目职工工作积极性，3月15日晚，中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来，秦州公路段聚焦抓学习促提升，引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午，55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出，标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试，线路正式进入开通倒。
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10月25日，河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。
