4月18日，兴蜀公司代建国道351夹金山隧道平导TBM累计掘进4015米，占TBM设计工程量6420米的62％，掘进突破4000米大关，掘进任务完成过半，为实现平导洞贯通目标奠定坚实基础。这是“夹金山号”TBM号继顺利始发后再次取得掘进施工的又一个突破性成绩。面临困难大、任务重、风险高的难题，项目自开工伊始，就秉承“抓安全促进度，重质量保效益”的施工理念，夹金山隧道指挥部始终坚持管理重心下移，狠抓质量安全稳定、持续纵深推进标准化管理、科学有序加快项目建设，同时，对施工任务精心组织，合理安排人员岗位，加强储备物资和设备零配件，不断提升施工效率，确保安全、顺利掘进。为保障“夹金山号”TBM持续加速、高效掘进，临时党支部成立TBM党员突击队，以党建为引领，制定专项工作方案，加强工序优化和掘进数据分析，坚持班前上岗制度，春节期间不停工，落实超前地质预报等措施，深入解决高原地区冬季施工期短、围岩破碎、冰雪运输等难题，大大加快项目推进速度。接下来，项目将砥砺奋进、凝心聚力、攻克难关，掀起大干热潮，以高标准、高质量、严要求推进项目快速建设，为实现项目顺利通车而不懈努力。(兴蜀公司）(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息，今年1至6月，全省公路水路交通建设完成投资1445亿元，同比增长27%，创历史新高，相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，22日，随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出，津兴铁路（天津至北京大兴国际。
6月9日，在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中，直径15．53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出，标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日，由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段（以下简称宜金段）关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸，5月27日0时，历时1200余天的持续奋战，由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车，结束两岸。
