自3月中旬国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，从中央到地方，推动大规模设备更新和消费品以旧换新正逐级落实。
近日，住房和城乡建设部发布《推进建筑和市政基础设施设备更新工作实施方案》，提出“更新淘汰使用超过10年以上、高污染、能耗高、老化磨损严重、技术落后的建筑施工工程机械设备，包括挖掘、起重、装载、混凝土搅拌、升降机、推土机等设备（车辆）。”
对于工程机械行业来说，本轮设备换新“政策扶持包”的推出，算得上是“久旱逢甘霖”式的重大利好。
据有关机构测算，挖掘机作为工程机械第一大细分品类，10年保有量预计接近200万台，国二及以下标准挖机保有量分别有38.8万，国二及以下标准挖机保有量分别有38.8万，占比为19.79%，存量市场庞大；对于工程机械其他销量较高的装载机、叉车和起重机、路面机械，国二及以下标准保有量分别有36.2万、75.7万、3.4万台，占2023年保有量的37.84%、13.35%、23.78%。随着大规模设备更新政策的落地，大量“汰旧换新”的需求将被释放。
针对“设备更新”的具体要求，《实施方案》特别强调“鼓励更新购置新能源、新技术工程机械设备”，结合国家“双碳”战略和发展“新质生产力”的总体要求，工程机械的新能源产品供给越来越丰富，电动化产品市场占有率快速提升。
结合用户需求、工况、场景等核心要素开展正向研发，盘毂“倍动力”电机和电驱动产品已经在挖掘机、装载机、搅拌车、矿卡、路面机械等多种产品上实现搭载应用，并批量交付三一、中联、徐工、中集集团等主流车企和工程机械企业，为客户和用户创造全新价值体验。
相对于普通驱动电机，盘毂“倍动力”电机采用轴向磁通技术，在同等布置空间内，电机输出功率可实现翻倍式的提升；而在同等功率下，盘毂“倍动力”电机的体积减少50%、重量减轻50%、效率MAP双90%，减碳增效能力更加强劲：
"X-POWER倍动力"挖掘机电动化解决方案
“全球首款采用换电技术的52吨级挖掘机”，——今创集团CKW520E纯电动挖掘机采用的ICS450K“倍动力电机”：
额定功率285kW，轴向尺寸却仅有200mm，布置更加灵活，空间富余量更大；
盘毂“倍动力”电机具备快速释放扭矩的特性，响应速度更快、控制精度更好、作业效率更高；
电机防护等级IP68，可适用的工况和应用场景更多；
无需定期更换机油、机滤、燃油滤清器，而且无需使用尿素，综合维护保养成本降低约30%。
在挑战中，创造力最能茁壮成长。在专注场景化轮胎开发的泰凯英，创新与协作能力始终被置于研发工作首位，尤其在行业竞争激烈的当下。
8月28日，由明阳智能自主研制的全球单机容量最大、风轮直径最大的海上风电机组MySE18 X-20MW在海南成功吊装。
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