近日，新华网和中国企业改革与发展研究会联合公布了2024年度“新质生产力发展优秀案例”。铁建重工“超大直径盾构机主轴承关键技术及示范应用项目”“地下工程装备数字孪生技术及产业孵化项目”成功入选。
铁建重工坚持以改革深化为抓手，以价值创造为主线，积极践行“两型三化九力”发展战略，加快培育和发展新质生产力，原创性、颠覆性科技创新成果竞相涌现。
全球最大直径8.61米盾构机整体式主轴承
铁建重工坚持协同创新，充分发挥科技领军企业的示范带动作用，以“主机国产化”带动“整机国产化”，聚焦掘进机重载大型主轴承自主研发，联合高等院校、科研院所、上下游企业，打造创新联合体，协同开展材料、设计理论、精密制造等“卡脖子”攻关，打通盾构机全面国产化“最后一公里”，带动基础材料和工业母机企业协同发展。目前，公司已实现主轴承从直径3米至8.61米产品的全覆盖和国产化，为国之重器成功打造“中国心”，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中。国产超大直径主轴承的研制和产业化能力达到世界先进水平，对我国高端装备制造和核心竞争力提升具有重要意义。
我国最深海底隧道盾构机“深江1号”数字孪生
铁建重工促进数字技术与实体经济深度整合，成效显著。以“装备智能化”引领“建造智能化”，首次实现数字孪生技术在我国大型地下工程装备领域的应用，跨越装备与服役环境、物理实体与数字模型间交互的数字鸿沟，引领数字技术与实体经济深度融合发展的新趋势，促进现有单一物理装备交付模式到物理装备和数字孪生体产品多价值交付模式的转变，有力带动我国地下工程装备数字化产品上下游生态业务的协同发展，为推动中国式现代化进程、加快全球科技发展与产业升级贡献了中国智慧与中国方案。
今年以来，铁建重工持续推进改革创新。为进一步加强三有干部队伍建设，铁建重工常态化开展中层干部竞聘上岗工作。
中国铁建第十一届十大杰出青年十佳青年技术能手网络投票开始啦！近日，中国铁建第十一届十大杰出青年十佳青年技术能手评选活动正式启动，旨。
9月9日，《人民日报》开设奋进强国路 阔步新征程专栏，生动展现新中国成立75年来特别是党的十八大以来，我国各行各业、各个领域的巨大变化。
9月6日9时00分，随着G9505和G9508次列车同时从杭州西站和温州北站驶出，标志着贯通浙江南北的交通大动脉——杭州至义乌至温州高铁。
近期，铁建重工推出新一代MT141锚杆台车，核心部件全面升级，提升施工工效，保证施工质量，同时搭载先进智能化系统，极大地降低了操作难度。
9月5日，中国铁建机制砂装备现场观摩会在合武高铁项目举办，活动由铁建重工、中铁二十一局承办，分为现场观摩和会议交流两个环节。
