近日，中联重科2条HZS180R海上平台搅拌站生产线成功交付中交一公局，将为厦门第三东通道建设提供优质混凝土。
厦门第三东通道为国家重大战略工程，是福建省有史以来单体项目投资最高的公路工程项目。对标港珠澳大桥设计，是厦门至金门通桥的先期工程，项目建成后将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，将进一步完善厦门跨海通道布局。作为厦金大桥的核心工程，将为促进两岸融合发展，建设对外开放、协作发展、全面繁荣的海峡西岸经济区提供有力的交通保障。
此次中联重科搅拌站服务的是整个项目技术难度最复杂、关注程度最高的A1标段。其中的刘五店航道桥为福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥。离岸施工建设难度大、结构耐久性要求高，因此，如何降低强风、海水侵蚀等自然环境影响，提升作业效率成为搅拌站建设重点。
中联重科设计工程师充分考虑海上安装、施工特殊工况，融合海上固定平台及钢管桩结构进行定制化设计，确保设备安全并控制成本。海面风大，高空作业安装封装外板困难，故选择集装箱式搅拌主楼，安装更快捷。骨料料场采用全封闭防风结构，拆装式大容量钢仓搭配自动上料系统，可自动转运、输送及储存，既满足大方量混凝土集中浇注使用要求，又减少安装难度，安装时间较焊接式缩短50%。使用槽型皮带上料，既可保证输送效率，又可以减小设备占地空间。粉料仓选用拆装式，叠加防腐油漆，通过揽风绳二次加固，多种匠心设计充分保障安全、稳定生产。
客户所选用的HZS180R集装箱搅拌站，整机采用模块化设计，模块内部管线厂内预装，模块间管线采用快速接头连接，安装容易、速度快。每层模块在地面组装后整体吊装，无室外高空作业，安全性高，集装箱式外封满足抗台风要求。
现场安装方面，中联重科已经积累了丰富的经验。从码头拼接、陆地转运、吊装转运、拖船运输，到平台安装，每个步骤制定了切实可行的工艺流程方案。“对比首个海上平台站，我们从实践中提炼经验，根据技术文件，与工艺部门、现场项目经理详细制定每一道工序的吊安装步骤，现场严格安装计划进行，赢得了客户的高度好评。”中联重科搅拌站安装现场负责人介绍道。
中联重科搅拌站紧跟行业应用场景需求，不断创新研发，不仅在高铁、公路等传统施工场景保持优势，同时还解锁了水工、核电、海上平台、UHPC等施工场景，成为水工项目、核电项目、海上施工项目等客户信赖的选择。未来，中联重科将继续以创新驱动产品升级，为国内外工程建设贡献力量。
近日，在马来西亚东马砂拉越州，当地农田灌溉和排水系统重点项目正式启动，砂拉越州总理亲自驾驶中联重科挖掘机进行了破土仪式，获得当地权。
近日，中联重科2条HZS180R海上平台搅拌站生产线交付客户。它们将凭借高可靠、高安全、高效率等优势，克服强海风。
在冬意渐浓之季，湖南长沙的中联智慧城高空机械园内，一场以绿色探索中国行为主题的中联重科智能高机智能工厂探索之旅刚刚落下帷幕。
近日，湖南新闻联播以《空中专列飞抵智造高地 30多国客商在中联重科体验湖南智造》为题，聚焦2024上海宝马展期间，数百名海外客商乘中联重。
11月27日，中国新闻网以《土耳其客商的中国遗憾之行》为题，报道2024年上海宝马展期间，中联重科专程包机并邀请来自30多个国家的300多名海。
近日，央视新闻直播以《硬核装备天团来啦! 探访2024上海国际工程机械展》为题，聚焦此次展会上的大国重器。
11月26日至29日，2024上海宝马展在上海新国际博览中心举行，本届展会上，中国工程机械加速出海成为热点话题。
