挖掘机粘缸是怎么造成的

答案1是挖掘机自身原因造成司机操作意外造成工地人员死亡，那你和司机都要负事故责任的，如果是司机的责任，那由司机负赔偿责任，司机一时无力赔偿，你是车主要先代司机先行赔偿，再向司机要回你代付的赔偿费，现在要有关部门对事故进行评定，是谁的责任或者是多方责任，（包括司机，残亡人，分包人）那按责任人各自承担的责任进

答案1是挖掘机自身原因造成司机操作意外造成工地人员死亡，那你和司机都要负事故责任的，如果是司机的责任，那由司机负赔偿责任，司机一时无力赔偿，你是车主要先代司机先行赔偿，再向司机要回你代付的赔偿费，现在要有关部门对事故进行评定，是谁的责任或者是多方责任，（包括司机，残亡人，分包人）那按责任人各自承担的责任进行赔偿。

答案11，可以，但是要专业设备去听，去分析。不同缸数的发动机主要噪声的阶次（可以理解为与发动机转速成倍数关系的噪声频率，好吧，语言描述不太直观）是不一样的，比如4缸机噪声主阶为2，因为发动机一转有两次做功点火，而6缸机为3阶，同理，4冲程发动机噪声主阶为缸数一半，可以有小数，暂时不考虑星型发动机。有了这个

答案11，可以，但是要专业设备去听，去分析。不同缸数的发动机主要噪声的阶次（可以理解为与发动机转速成倍数关系的噪声频率，好吧，语言描述不太直观）是不一样的，比如4缸机噪声主阶为2，因为发动机一转有两次做功点火，而6缸机为3阶，同理，4冲程发动机噪声主阶为缸数一半，可以有小数，暂时不考虑星型发动机。有了这个数据，结合一些基本信息比如是不是四冲程的？就可以分辨是几缸了。当然，有时不会非常准，因为8缸以上发动机理论上有可能存在两缸同时点火（这个大部分会避免，尽量在720度里均匀分布每个缸），会无法分辨8缸和16缸（这个发动机比较少见，看到车就知道了，不用听了）或者6缸和12缸。当然这也仅仅是理论上，实际因为没有接触过，不了解，有清楚的大神欢迎指正。