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通過肉眼觀察、嗅覺識別都可以觀察出發動機機油混入柴油現象,例如:
當機油內混入柴油,大家千萬不要不以為然,雖然該故障在短期內不會對挖掘機造成致命傷害,但時間一長,輕則機油粘度潤滑效果大幅度下降,重則會引發發動機異常磨損、動力下降,墜為嚴重的後果是發動機直接報廢!
機油剛換就報警?沒幾千塊修不好!缺機油報
與挖掘機打過交道的朋友都深知機油對於發動機的重要性,舉一個簡單的例子就是人體心髒和血液的聯係,換句話說,想要發動機保持強健狀態,機油潤滑效果是其中非常重要的一環!任何疏忽都不允許出現!
可近期接二連三有朋友反應,挖掘機換完新的機油後竟然出現了缺機油報警!無論從哪種角度來分析,該故障情況都非常特殊,下麵我們就來一起做詳細的了解。
其實該故障情況很容易被大家誤解為發動機燒機油了,這才導致機油量缺少進而出現缺機油報警,實則故障原因埋藏非常深!而且其中一位沃爾沃挖機機主可是花了大幾千塊錢才順利找到故障原因!
故障現象
沃爾沃挖機機主按照機油保養周期,更換了平時使用品牌和型號的新機油,可機器施工一段時間後,儀表出現缺機油報警標識,機主自行檢查後發現渦輪增壓器也有漏油的現象。
故障檢查
結合該機主之前也發現在施工過程中,機器的確出現過偶爾冒黑煙問題,再加上渦輪增壓器漏油,認為故障點還是在渦輪增壓器上,因此很果斷的拆卸檢查。
在檢查過程中發現渦輪增壓器內部積碳非常嚴重,渦輪增壓器進氣室內有機油油垢,並發現渦輪軸斷裂,渦輪軸葉輪磨損嚴重,廢氣旁通閥連管斷裂,該挖掘機的渦輪增壓器基本上已報廢,無法修複使用。
故障原因
所以根據以上檢查出現的情況,也就不難理解,該機增壓器因為有異物在運轉過程中進入到渦輪增壓器進氣室中,造成渦輪增壓器進氣一側葉輪不能旋轉。
而恰恰渦輪增壓器廢氣室一側葉輪依然正常工作,這才導致渦輪增壓器葉輪軸斷裂,出現我們文章開頭描述的漏機油現象。
處理方式
該問題處理方式也簡單,舊的渦輪增壓器肯定需要換新!還需要徹底清理進氣管路中的機油,並且為了保險起見,還要徹底更換一次新的機油以防止粘度過大導致無法正常給渦輪增壓器潤滑。
其實該機主遇到的故障案例也給各位朋友提了個醒,雖然如此巧合的故障發生概率並不算很高,但是一旦發生絕不可以草率拆卸檢查
在下坡道上行駛時出現“跳擋”,應按加擋的動作要領將擋位置於高-速的位置或采取“搶擋”(緊急減擋)措施,待機器行駛到坡底後再停機檢查,排除故障;若“加擋”、“搶擋”不成功或又一次出現“跳擋”(此時為空擋)時,駕駛員可將發動機轉速控製在中速(防止發動機熄火),采用“點刹”的方法使機器滑致坡底,然後排除故障。如果“加擋”,“搶擋”不成功或又一次出現“跳擋”(此時為空擋),並且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底“俯衝”),應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要,然後扣除故障。
回轉操作先導_次壓力是否在正常範圍內(正常先導壓力35KG以上);
回轉溢流閥損壞,回轉溢流壓力是否在正常範圍內
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
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