二手井下鏟運機也叫二手井下裝載機,這主要是講的柴油動力的,純電動的才算是真正的鏟運機,但是那種造價高六七倍呢。二手井下鏟運機主要還是看發動機和主油泵以及閥組,油缸,前橋後橋製動,當然行家從外表也一看見就知道設備使用程度如何。現在的二手井下裝載機還得看尾氣處理完好情況,或者翻新再製造廠家是否更換新的尾氣處理裝置,試車半小時後看尾氣是否霧化白色氣體了。發動機或者電動液壓的一試機衝刺鏟渣石就知道有沒有勁,鏟鬥靈不靈活就知道整台設備性能怎麽樣。二手井下裝載機主要是采礦使用,采礦區空間大,倒礦溜井距離短,就是因為它跑得快的優點,屬於間隙性裝載設備,其使用柴油成本也較高,相比二手扒渣機前扒裝,後卸載,連續裝載,速度效率都更高一些,使用範圍更廣,適應空間小長的優勢。在大型礦山礦井和水利水電站隧洞的地下工程巷道隧洞旁支交錯的,這兩種設備就能更好取長補短,共同使用吉大的提高了機械化配套方案,所產生的效率是幾倍的提高。
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