由中国铁建十六局集团宝天高速公路五标项目部施工的甘肃宝天高速牛背至天水大坪里特长隧道1号竖井，经过13个月时间的艰苦奋战，于9月25日中午11时06分与正洞胜利贯通。
大坪里隧道全长12.288公里，它穿越秦岭主脊，为亚洲第二公路长隧。是一座上下行分离式四车道高速公路特长隧道大坪里隧道，主洞设计净宽10.25米，净高5米，行车时速80公里；在离正洞口3000米处设计的1号竖井，其内径9.2米，深度为233米，贯通后将作为左、右线共有的永久性通风口。
宝天高速公路五标项目部为解决隧道通风困难，通过仔细研究，科学论证，确定了分阶段通风方案。第一阶段，在1号竖井贯通之前，采用洞口安设2×110千瓦的轴流风机和距洞口1500米处安设2×110千瓦的轴流风机进行压入式送风，并在距洞口1500米和2000米处安设射流风机向洞外排风的复合式方法，并对隧道路面进行洒水降尘，确保洞内施工环境。第二阶段，1号竖井贯通之后，在隧道左线压风，利用射流风机将烟尘通过行车横洞引入右线，再从1号竖井井口排出洞外，把洞内的环境污染降到最小，为第二阶段3000多米掘进创造了良好的通风环境。
