近日，2007年中国铁道学会科学技术奖评选活动揭晓，由中国铁建昆明中铁大型养路机械集团公司、铁道科学研究院、株洲电力机车研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所和青藏铁路公司联合完成的“青藏铁路大型养路机械运用技术”荣获三等奖。昆明中铁集团通过集成创新，开发研制了高原型系列大型养路机械产品，填补了国内外的空白，有效地保证了高海拔地段线路的维修和保养质量，为青藏铁路开通运营以及维修保养发挥了不可替代的作用。
早在2001年7月，青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段刚刚开工之时，昆明中铁集团公司就组成了青藏铁路大型养路机械课题组，先后攻克了动力、液压、制动、电气等各系统技术难关，2002年7月，首台GD08-32高原型捣固车制造出厂，奔赴青藏铁路建设前线。此后，GWD-320高原型稳定车、GSPZ-200高原型配碴车、GD09-32高原型连续式捣固车等产品陆续交付使用，实现了高原型大型养路机械的配套。2003年8月，高原大型养路机械在青藏铁路望昆—昆仑山口区间进行了作业试验，结果表明产品性能稳定、系统工作正常取得圆满成功，填补了国内、外在该领域的研究与试验的空白。
青藏铁路公司西宁工务机械段职工发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，奋战在这条举世瞩目的天路上，安全、优质、高效地完成了线路维修保养工作，以优良的线路质量保证了青藏铁路的安全运输，确保了青藏铁路的按期开通和一年来的列车运行安全。
图为高原型GD09-32连续式捣固车在青藏铁路格拉段维修作业。
