7月16日，中铁大桥局施工的温福铁路控制性工程——飞云江特大桥主桥顺利合拢。 中铁大桥局承建的温福铁路飞云江特大桥全长2758.25米，72跨，其中主桥为一联（48+7×80+48）米连续梁，大桥主跨结构采用曲线路段上的长大跨连续梁，为国内首座曲线设计铁路客运专线桥梁。2005年8月开工以来，中铁大桥局温福铁路浙江段项目部员工斗酷暑、抗台风、搏海潮，勇创新，采用临时钢围堰填充水下砼整体包封固定钢护筒和平整岩面，采用定位器控制孔斜，自行研制了KTY-3000B型大扭矩动力头钻机，成功攻克高强度花岗岩；采用孔底注浆和高压旋喷帷幕封堵岩隙、固壁，攻克了坍孔、漏浆、溶洞及钢护筒变形等技术难关，并获得了四项技术专利，确保了大桥主桥施工任务按期优质安全的完成，为温福铁路浙江段工程9月顺利铺轨奠定了基础。
