11月12日14点28分,首列列车缓缓驶出新109隧道,向宝鸡方向驶去。经过4个多月的艰苦奋战,由中国铁建铁一院设计的宝成铁路109隧道改线工程提前1个月顺利通车。参与宝成抢险的铁路建设者们热情挥舞着手中的彩旗,共同庆贺新线通车。铁道部副部长卢春房在通车仪式上剪彩,铁一院副院长刘培硕应邀参加了通车典礼。
宝成铁路是连接我国西北、西南的大通道,具有十分重要的战略地位。5.12汶川大地震致使宝成铁路109隧道损毁严重,虽经抢修加固,但隧道自身结构和强度已经不能满足行车安全需要,列车只能限速运行。为了满足铁路长久运营的需要,铁道部决定实施宝成线109隧道改线工程。接到任务后,该院将士争分夺秒,克服重重困难,仅用两天时间就拿出了科学可行的新线设计方案并得到铁道部专家组的审核通过。