205国道钢箱梁于2008年5月开工。该桥设计为三维曲线腹板,桥梁截面宽,梁段长而结构复杂,焊接强度和残余应力较大,给加工带来很大困难。按原定计划在通州分厂厂区加工箱梁主体,加工期间逢奥运会北京控制大气污染,不得已只好将工件运往现场另寻场地加工,给工期和施工成本造成很大压力。
205国道项目努力克服工期紧,异地另选场地加工,施工难度大等困难,保质按时完成了任务。
桥梁被《中国施工报》以“唐山第一桥”为题以予报道。