2月底，中国铁建中铁第四勘察设计院按时完成了亚洲最大的编组站武汉北编组站配套项目——武汉枢纽货车车辆段设计。建成后的武汉枢纽货车车辆段，将是全路规模最大、新技术采用最多的综合性货车车辆检修基地。
武汉北货车车辆段立项较武汉北编组站工程晚了近两年，但铁道部要求车辆段与武汉北编组站同时开通运营，从初步设计批复到完成施工图设计仅4个月时间。
武汉北编组站是武汉枢纽的主要编组站，双向三级七场，沟通中南与华北、东北、西南、华东地区的人员往来和物资交流。设计后的武汉北编组站段修40台位、预留6台位，站修30台位，厂修8台位，洗罐8台位，规模堪称全国之首。
新建货车车辆段及站修所段址狭长，用地紧张，周边关系复杂，与武汉北编组站存在交叉衔接等问题。为保证工艺顺畅，设计人员通过适当调整武汉北编组站下行峰下机走线和机务折返段的位置，为车辆段进一步优化创造了良好条件，车辆段用地范围从160亩扩大到260亩。
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