5月3日17时37分，中国铁建中铁二十五局集团广州公司在芦洪市河特大桥架设的最后一片T落梁就位，湘桂改线全线架通，提前一天完成了建设单位要求的节点工期。
洛湛铁路永州地区相关工程湘桂改线部分，北起高溪市站，南至永州线路全长13.233公里，是洛湛铁路与新建湘桂线的连接工程。桥梁铺架为该段的控制工程，安全和工期压力大。铺架工程能否顺利按期完工，将会对后续工程进度产生极大的影响。为此，该公司和项目领导组织铺架人员，专门召开了确保运架梁进度的会议，针对影响运架梁作业进度和安全质量的各种问题提出应对措施，要求相关单位全力配合运架梁作业，确保按期完成桥梁运架。
4月26日，在项目部的精心组织和作业队合理安排施工下，创下了一天完成了八片梁的架设的记录。次日上午，广铁集团浙赣衡阳指挥部王指挥长到现场检查工作，对铺架作业队的施工作业很满意，肯定了铺架作业队的施工生产能力。铺架队员工深受鼓舞，发扬铁军精神，连续作战，分别在4月28日、4月30日、5月1日架设了8片梁。
自去年底首架，施工期间，项目作业人员克服了因满足洛湛线南宁局管段按部要求抢铺通导致该标段铺架滞后工期两个月的困难；克服了施工气候恶劣、运输干扰大、村民阻工等困难。紧抓施工难点和重点，加班加点、攻坚克难，圆满地按业主要求完成了铺架任务，成功运架了147吨T型梁328片，连通了5座桥梁，顺利完成湘桂段架梁贯通任务，为洛湛铁路永州地区相关工程的按期开通创造了良好条件。实现安全生产180天无任何等级事故，克服了T型梁墩顶横移梁安全威胁突出的技术难题，并达到了连续日架梁8片的国内同行先进水平。
据了解，整个工程将 于6月30日竣工试通车，铺架的提前完工，为湘桂改线能按期开通奠定了坚实基础。
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