世界最大跨度拱桥通过通车鉴定

    近期，世界上最大跨度的拱桥——重庆朝天门大桥通过了由中铁大桥局武汉桥梁科学研究院主持的通车鉴定。鉴定结果表明：大桥结构安全可靠，符合设计要求。

    重庆朝天门大桥2004年年底动工，设计为公路轨道双层桥面，上层桥面为双向六车道，下层桥面中间为双线城市轨道交通，两侧为汽车单向双车道，大桥全长1.741公里。该桥主桥为全长932米的中承式钢桁连续系杆拱桥，主跨552米，比世界上著名的拱桥澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。主桥采用大吨位球形铸钢铰支座支承体系，中间支座最大承载力达14.5万吨，是目前国内采用的承载力最大的支座。

    本次通车鉴定应用无线数码测试系统、液位挠度测试系统、GPS位移测试系统、自动化温度测试系统等先进的测试手段，测试的主桥和引桥的应力、位移、温度、风速、动力测点达1080个，试验过程中最多加载了50台30吨的载重货车。这次通车鉴定，检验了桥梁的设计和施工质量，确定了工程的可靠性，判断了桥梁的实际承载力，并为大桥建立了桥梁永久性技术档案。