月5日,中交二航局承建的国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥——贵州坝陵河大桥,钢桁加劲梁安装主体工程完工,比预定工期提前近一个月。
该桥全长2237米,为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥,位居国内同类型桥梁第一。大桥钢桁梁架设期间,二航局项目部克服峡谷高空作业等困难,攻克了首节段整体提升(吊装重量200余吨,吊装高度近100米)、L型和C型吊具的应用、临时铰闭合、临时支座更换等技术难题,填补了国内采用桥面吊机架设大跨径钢桁加劲梁领域的空白。