让“安全”成为中铁四局在天津持续发展的“王牌

    10月27日，中铁四局四公司承建的天津地铁二号线开工5个月来，已累计完成产值3500万元，且施工进度、安全、质量和文明施工一直居于全线标段之首。

    中铁四局承建的天津地铁二号线延安路站及相邻的二个盾构区间，合同总价1.437亿元，合同工期 20个月，是天津市2009年明星重点工程之一。开工以来，项目部就按照“践行科学发展，打造精品工程”的工作思路，大力开展创建“安全高效创优质工程、齐心协力大干150天”劳动竞赛活动，促进了项目创效创誉，取得了良好效果。

    地铁作为地下工程一般修建于闹市区，其周边环境复杂，必须精心组织、科学施工才能确保工程安全。为此，中铁四局天津地铁二号线经理部不断加强安全学习教育，注重工地安全文明施工，严格按照“安全保工期，优质创信誉，管理求效益，全面争第一”的指导思想，结合地铁工程施工安全隐患多的特殊性，确定了安全教育不放松、安全意识不放松、安全制度不放松、过程控制不放松的“四不放松”原则。同时，注重抓好员工入场前、班前及岗前安全教育，不断提升全员安全意识、业务技能和知识水平。并从理念引导入手，不断加强员工业务水平和理论学习，组织技术骨干远赴深圳参加学习交流会，组织技术人员到相邻标段参观学习借鉴兄弟单位的管理经验。还多次通过专家论证会，业主、监理例会等时机进行请教，不断比选优化施工方案，确保技术上可靠、安全上可控、施工中可行。

    该经理部还针对地铁施工不安全因素多、安全压力大的特点，提出了以创建安全文明工地为目标，以抓好安全生产整章建制为手段，强化安全教育、检查、明确奖惩等措施，确保安全生产。经理部成立了以项目党政主要负责人为组长的安全生产文明施工领导小组，制定了各类安全管理办法和专项施工环境保护措施，并认真落实安全生产逐级负责制；建立了项目经理部、施工作业队分级负责的安全生产文明施工保证体系，层层签订了安全责任书；经理部领导班子成员实行分片包干，将安全生产文明施工落实到人、分解到每道工序上，使施工现场的安全生产处于受控状态。

    该经理部还从强化危险源控制入手，认真做好安全生产应急预案，排查出基坑坍塌、高空坠落、触电等各类重点危险源，并分别进行识别登记，制定专项的控制措施、应急预案和管理方案，准备了充足的救援物资，组织了演练。

    施工中，他们把雨季基坑开挖坡率控制、基坑降水、施工监控、支撑及时支护、施工用电管理、防洪等应急预案完善和高温作业安全，作为安全风险源管理的重点，积极从现场安全监控、制度保障等环节入手，以领导干部24小时轮流值班、技术员24小时跟班作业的方式，强化过程控制，狠抓安全施工保障。对基坑降水和建筑物保护等高风险源，除委外监测外，还聘请专家做顾问，科学管理，确保了施工安全。由于管理到位，项目部开工以来实现了安全施工生产无事故165天。施工质量多次受到质检站、安检站及业主、监理等单位的表扬。

    通过优化设计，加强管理，强化工地安全文明施工，促进了工地规范化建设，有效确保了工程的质量和安全，为中铁四局树誉天津增添了砝码。