彭湖高速彭湖高速公路施工进度一路高歌猛进公路施工进度一路高歌猛进

    “渔舟唱晚，响彻彭蠡之滨；雁阵惊寒，声断衡阳之浦。”2008年11月，当雁城铁军的挖掘机在鄱阳湖畔挖起第一捧土的时候，就注定了这个项目的施工进度必须是一路高歌猛进，因为它的工期只有12个月。

    该公司承建的A3合同段，正线长7.75公里，包括100多万方的土石方、9座桥梁和1座互通连接线等实物工程，虽然没有控制性工程，也没有重难点工号，但中小桥梁、通道、涵洞等50多个构造物穿插在近8公里的线路里，工点零星散乱，不易组织大规模施工。有着二十多年施工管理经验的项目副经理袁菊清被授予生产协调总指挥的重任。他深知，合理组织施工调度，雨季前拿下土方是其一，搞定涵洞、通道以便拉通路基是其二，抓住这两个重点，也就打通了施工进度的“任督二脉”。2008年11月中旬至12月中旬的一个月间，他们就完成了路基土石方53万方，创造了他们土石方施工进度的新记录。与此同时，涵洞、通道、暗桥等20多个工点同时开工，施工进度日新月异，施工进度处于全线前列。

    项目总工半开玩笑地说：“施工进度太快了，我们技术员的内业资料都跟不上”。接着他又说：“后来，我们采取集中办公的办法，将所有的技术、试验及测量人员集中到会议室办公，解决了资料的衔接问题，保证了工程进展和内业资料的同步。”

    为确保工期目标，今年春节该项目主动要求不放假，争取了工期主动权。5月17日，彭湖高速公路黄花分离立交的第一孔梁成功架设，标志着全线第一孔空心板梁在他们的工地成功架设。

    在确保快速稳定的施工进度同时，项目部抓实抓牢安全、质量管理工作。在建设单位组织的施工工期、安全、质量综合评比中，两次获得第三名。

    8月底，该项目主体工程完工，兑现了合同工期承诺，雁城铁军的施工能力在鄱阳湖畔得到了市场的检阅。