中交一局厦门公司厦漳跨海大桥主桥桩基施工正式开始

        秋雨蒙蒙建桥情深、海水涛涛斗志高昂。随着礼炮轰鸣响起、烟花缤纷绽放，厦漳跨海大桥主桥两岸桩基钻孔施工也钻响了第一声。其中24#索塔5号桩基于11月12日开钻，25#索塔5号桩基也于当日开钻，紧张而具有挑战的海上基础施工正式拉开了帷幕。
        厦漳跨海大桥桩基均采用钻孔灌注桩，按端承桩设计，每个索塔下有32根基桩，其中桩径均由2.8米变到2.5米，厦门侧孔深70米，漳州侧孔深50米。厦门侧桩基嵌入中风化花岗岩约20米，漳州侧桩基嵌入中风化岩凝灰熔岩约15米，岩石抗压强度达45Mpa。受地震力控制，基桩在桩径2.8米的范围内设置永久钢护筒。两主塔桩基单根钢护筒长36.5米，直径2.8米，重达63吨。
      厦漳海域地质复杂，河床呈V型，海底地形起伏大，水深8-15米，厦门侧基岩为花岗岩，漳州侧基岩为凝灰熔岩。特别是厦门侧出露花岗岩风化差异明显，中风化岩面起伏大，局部存在球形体，地质条件更为复杂。这将意味着我们将面临着更大的挑战。