12月29日，中国铁建中铁十四局石武客专辖区最后一座墩身提前两天浇筑完成，标志该局石武管段线下工程在全线第一家胜利完工，石武客专建设取得重大突破进展。
十四局施工的河北段SZ-2标，正线全长68.63公里，合同工期38.5个月，主要工程有路基5.4公里，填筑土方137万立方，特大桥4座等累计长度63.23公里的桥梁。全段需要900吨箱梁预制架设1888孔，跨路、跨河现浇连续梁11联，悬灌梁最大跨径为80+128+80米。无砟轨道板预制、安装约21500块，铺设总长度135.75公里。无论是技术标准高、投资规模，还是施工难度，对于都是十四局集团都是一个前所未有的挑战。
在此情况下，十四局集团公司上下高度关注，从人员选配、设备配置、技术支撑等方面做出了重点部署。十四局石武客专项目部自2008年10月组建以来，开工之年就展开攻坚和决胜的态势，从集团公司8个下属公司选配精兵强将，调集价值3亿多元的先进设备，全面发动了“百日大干”、“大干九十天”、“ 六十天大干”三次“五比五创”劳动竞赛活动。明确目标，大干快上，勇争第一。5000多名参建员工发扬“五加二、白加黑、雨加晴”的战斗精神，战严寒、斗风雪，不断优化、创新施工组织方案，加强现场管理，高效优质完成了京石公司下达的各项节点计划。路基、桥梁下部工程相继结束，超额完成形象进度，成本控制达到预期目标。该项目部先后被中国铁建股份公司、十四局集团评为劳动竞赛先进单位，并授予建功立业奖杯，30多名同志被授予建功立业奖章和优秀组织者称号。
目前，十四局石武项目部正全面吹响冬季施工集结号，制架梁工作突飞猛进，桥面系施工全面铺开，跨越京珠、邢临高速公路悬灌梁等重点控制工程正加强施工。
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