1月的渭南高原上，一道美丽而又雄伟的“彩虹”横贯在眼前，这是在国家“中长期铁路网规划”和 “十一五”国家铁路重点建设项目——包西铁路的建设工地，由中国铁建十四局二公司包西铁路项目部承建的包西铁路重难点控制性工程——马坡洛河特大桥。
该特大桥全长1344.53米，墩台33个，最高墩61米。采用双线圆端形实体桥墩和双线空心圆端形桥墩，其中两跨洛河的7个桥墩基础淤泥埋深9米，墩身采用翻模施工，有64米连续梁挂篮施工。
工期紧，任务重，加之高寒气候条件等不利因素影响，该桥悬灌梁施工难度加大。项目部精心组织，合理部署，积极开展劳动竞赛。在保证安全质量的前提下，加大人力、物力和机械设备投入，强化组织施工，确保大桥如期合龙。
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