2009年是京沪高速铁路建设的攻坚年，也是京沪六工区深入推行“四个标准化”建设，大力开展劳动竞赛，各项工作全面推进，取得丰硕成果的一年。一年来，该工区全体职工在京沪高铁建设总指挥部和集团公司、公司的正确领导下，团结奋战，全力攻坚，坚持“高标准、高质量、高效率”原则，推进京沪高速铁路又好又快建设。
六工区始终将安全质量作为工作的重中之重，狠抓安全不放松，加强质量保信誉。针对工区施工现场紧邻铁路既有线的实际，工区通过与“架子”队签订安全生产责任状，按时兑现奖罚承诺等措施，确保施工不受铁路运营干扰，自上场以来未发生一起安全事故。该工区担负6公里的路基施工任务，路基及附属工程施工是该工区的一大亮点，得到铁道部副部长卢春房的高度评价，被评为一标段优质样板工程。该工区负责的RPC板厂多次迎接上级和兄弟单位的观摩学习，生产的产品和管理模式被铁道部认定“可以在铁路全线推广”。六工区在2009年历次检查中均名列前茅，连续五次获得业主颁发的安全质量“绿色通知单”，累计获奖400余万元。
在成本管理方面，六工区认真落实集团公司“两严三控”管理办法，严格推行目标成本管理，明确目标责任与指标，明确工、料、机单价等有关费用标准，对物资、设备、劳务队进行公开招标，降低成本和劳务费用。该工区还将职工工资与产值进度、安全质量、物资消耗等指标挂钩，充分调动职工参与成本管理的积极性。在2009年度京沪铁路项目成本管理暨变更调差工作会上，六工区因成本管理细致，控制得当，赢得了业主及集团公司指挥部的一致好评，并将成本管理做法总结成经验，在一标段推广，在京沪高铁一标段树立了标杆。
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