日前，中国铁建十九局承建的包西铁路陕西段新开沟大桥第一片梁开始架设。新开沟大桥的架设为包西铁路陕西段向鱼河方向铺架赢得了时间。同时，确保了铺架节点工期，为大保当至绥德、延安北至张桥段力争2010年10月底，确保2010年12月底开通奠定了良好的基础，
新开沟大桥（1-24m+13-32m+2-24m）16孔预应力混凝土梁，全桥长510.62米，本桥位于R=2000m的反向曲线上，为排洪兼立交而设，按单线设计。设计行车时速为160公里，全桥均采用钢支座。本桥桥台采用单线T台，桥墩采用单线圆端形桥墩。
十九局包西铁路陕西段指挥部四工区全体参战人员，克服既有线施工安全风险大、地理环境复杂，水位高，风积砂地段施工难度大，征地困难等不可预见的因素。铺架二工区全体员工面临时间紧，任务重。他们超前谋划，科学组织施工，顽强拼搏，打开了包西铁路陕西段向延安北方向铺架的通道。为全线铺架节点工期赢得了时间。
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