截止日前，以福建著名武夷山命名的总长14.66公里的向莆铁路武夷山隧道出口段，经过中国铁建中铁二十四局集团福建公司近400天的全断面开挖已达2153米，仰拱与底板已完2068米，实现了逾2千米的目标。
这座隧道属于向莆铁路主要控制工程，备注关注。其中由该公司承建隧道出口段一半设计里程7329米，合同工期为36个月。隧道跨越武夷山山脉，地处福建省西北部建宁县及江西省黎川县，2008年12月10日，向莆铁路武夷山隧道正式开工。由于洞口属浅埋高压段，岩石风化，沙土多，给施工带来了巨大的困难。项目部为了干好工程，做了充分的前期准备，引进了精干劳务队，购置了装载车等设备，创造了诸多开工条件。
为了确保施工安全和工程质量，技术人员采取双侧壁导坑法，解决了施工的技术难题。并由于进口处地质地形情况复杂，福建公司率先在局集团公司范围内引进了首套矿山开采使用的监控系统，项目经理可以轻松对开挖、支护、二衬、机械、普工、运输六个班组进行动态管理，上班时人员经过洞口，信息自动会被输入系统内，随即身份、进出时间、人数等一并进入监控。有了先进设备后，安全工作更有了保证，也为顺利隧道掘进奠定了良好基础。
中国路面机械网是工程机械行业主流、权威的传播媒体。中国路面机械网的新闻资讯是百度、谷歌、新浪、搜狐等媒体的新闻源提供者，中国路面机械网所刊登的新闻将同步显示在以上媒体的新闻搜索中。
