担负沪杭客专337榀箱梁架设任务的十三局一公司制架梁公司，面对堪称挑战世界极限的工期，全体参建人员在经理蔡维栋带领下，超前谋划，精心组织，多次创造佳绩，受到业主好评。自2009年8 月1日设备进场后，仅用半个月时间就完成了提梁设备的组装，并于2009年8月17日成功提出第一榀32米简支梁，2009年10月1日顺利完成了第一榀箱梁架设任务。在箱梁架设过程中，通过严谨的工序组织，合理的资源调配，仅用5天时间完成架桥机调头工作，并安全顺利地完成了49次架桥机变跨工作。由于施工过程中受到其它施工单位工程进度的影响，使得原本紧张的工期变得更加紧张。为了能够圆满完成节点工期，十三局一公司董事长兼总经理王涛、党委书记张幸六先后多次深入现场进行指导，制架梁公司全体人员不等不靠，忘我工作，实行24小时连续作业，在保证安全和质量的前提下，创造了单班作业日架设５榀，双班日架设7榀箱梁的佳绩。一个个闪光的成绩，凝聚着十三局一公司沪杭客专建设团队的辛勤汗水，兑现了“挑战极限，期到必成”的承诺。
沪杭客专步云特大桥337榀箱梁安全顺利架设完毕，为十三局一公司沪杭项目全面建设划上圆满句号，同时也为该公司实现“打造中国铁建桥梁第一处”，积聚了实力，夯实了基础。
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