近日，中国铁建中铁十五局集团一公司京沪高铁管段无砟轨道底座板浇筑完成225孔，占底座板任务总量的50.1%。
底座板施工是京沪高铁无砟轨道施工的重要工序，其工序位于防水层施工工序之后、轨道板铺设工序之前，技术标准高，施工难度大，涉及多种新工艺、新技术。
为此，十五局一公司贯彻“高标准、讲科学、不懈怠”的施工要求，大力推动“大干120天劳动竞赛”，加强施工现场精细化管理，克服施工区域小、工期紧张等困难，加大人员和机械投放力度，在狭长的施工区域内投入施工人员近700名，大型专业施工机械20余台。同时，加强技术指导，解决技术难题，搞好过程控制，严抓施工质量，稳步推进施工进度，为后续的轨道板铺设工序奠定了基础。
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