厦蓉高速第一长隧排同坳隧道右洞出口率先掘进到分界线

    5月17日，由中国铁建中铁二十一局三公司承建的贵州省厦蓉高速公路第一长隧——排同坳隧道右洞出口率先掘进到分界线，取得了阶段性目标的突破，贵州省高速公路开发总公司、监理单位致电表示祝贺。

    排同坳隧道全长4380米，其中二十一局三公司项目部承担右线出口2335米,左线出口2360米的建设任务。该隧道地质复杂，主要为强至弱风化板岩，中薄层状，裂隙发育，结构松散，顶板及侧壁不稳定，易坍塌。

    自2008年7月18日开工以来，在项目经理邹红峰、书记何宗信等班子领导的组织下，科学管理、合理组织、精心施工，全体参建员工发扬特别能吃苦、特别能战斗的铁道兵精神，克服了施工便道差、隧道地质复杂、围岩变化频繁、材料供应困难等不利因素，在右线进口还剩余290米的情况下顺利掘进到里程分界点，受到了业主、监理单位好评。