5月25日，随着75号墩身托盘的最后一斗混凝土顺利浇注，由中国铁建中铁二十四局南昌公司承建的包西线重、难点工程——乌兰木伦特大桥主体工程顺利完工。
乌兰木伦特大桥整座桥桥长2611.94米，桥墩采用双线圆端型实体墩、空心墩两种，桥墩最高高度达48.5米。该工程在施工中有四大难题：一是北方冬季低温条件下施工；二是高墩施工；三是施工地段地处内蒙古鄂尔多斯市高原毛乌束沙漠与库布奇沙漠之间，水资源紧缺，施工期间沙尘暴、暴风雪时有发生；四是施工地区为世界高紫外线重灾区，自然环境十分恶劣。
面对恶劣的气候条件和各方施工难点，项目部发动全体参战人员重安全、保质量，建立技术分组包保责任制，成立QC攻关小组，并结合每月底开展的安全质量现场会，对每月安全质量进行考核奖罚等措施，调动了全体参战人员的施工热情，挖掘了他们的施工潜力，在节点工期内（包括冬休时间）顺利完成了该大桥主体工程的施工。
该桥主体工程顺利完工，为包西线铺架工作消灭了一只“拦路虎”，为下一部架梁工作打好了基础，同时为我中铁二十四局南昌公司在圆端薄壁高墩施工工艺中积累了宝贵的经验。
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