近日，中国铁建中铁十六局集团二公司麻竹高速公路项目正式吹响了架梁的冲锋号，开始架设阳家细河大桥第一片梁。当重约34吨的20米预应力空心板梁被稳稳吊起，经过现场技术人员的准确定位，严丝合缝地平放在桥墩上。阳家细河大桥第一片梁成功架设，标志着该项目全线架梁工作拉开了帷幕。
十六局二公司项目部管段全长8.37公里，其间有四座桥，共14跨，阳家细河大桥是其中最长的一座，占了8跨，全长166 米，需铺设预制空心板梁160片，预计7天完工。
项目部采用专业吊装公司进行架梁，重点监控起吊装车、运梁通道平交道口的值守、起吊落梁等关键环节。日常检查中也毫不松懈，对诸如吊装设备操作手资格，钢索、吊钩、安全限位开关是否灵活及统一指挥是否协调等多方面进行不间断复查，力争做到点面结合，彻底消除安全隐患，切实把好安全关。
在前期架梁准备工作中，由于工期紧，施工难度较大，又正值湖北雨季，工程进度受到了很大影响。为了在保证工程质量的同时，确保架梁工作的顺利进行，项目经理董学武、项目总工葛植成及现场负责人及时召开架梁专题会、制定架梁方案，增调机械设备，抢晴天，战雨天，集中一切力量抢工期、抓进度。施工队也积极响应号召，加班加点，掀起了架梁准备工作的大干高潮，稳步提高工程进度，为后期架梁奠定基础。
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