7月20日,厦门公司厦漳跨海大桥南汊主桥88根桩基全部顺利施工完成。主桥桩基的顺利完工,标志着厦漳跨海大桥海上深水基础
施工取得了突破性的进展。
厦漳跨海大桥南汊主桥所有桩基均为嵌岩桩,桩长60-70米,入中风化岩层深度达15米以上。桩径由2.8米变至2.5米,其中在2.8米部分设置永久钢护筒,厦漳海域地质复杂,河床呈V字型,海底地形起伏大,水深8-15米,桩基岩层风化差异明显,中风化岩面起伏大,局部存在球形体,给
施工带来了很大的难度。
施工中,厦漳跨海大桥项目通过优化施工方案、大胆尝试先进施工工艺,取得了多个重大阶段施工胜利。战胜了海上大风、大雾、海下地质结构复杂等恶劣环境、克服了海上作业工作面狭窄等困难。通过引进超声波智能检孔仪对桩基进行成孔检测、采用气举反循环清孔等措施,在工程质量控制上取得了重大胜利,目前,主桥所有桩基经检测均为I类桩,得到了业主、监理等上级部门的高度评价。厦漳大桥项目在如此复杂的海底地质条件下采用冲击钻孔施工工艺,优质完成了海上深长大直径桩基施工,在国内外跨海大桥工程中实属罕见。厦漳跨海大桥桩基的顺利完工,为我局海上深水基础
施工积累了宝贵经验。
厦漳跨海大桥的建成后可满足可通行5000吨级船舶的通航需求,是海峡西岸高速
公路网和综合交通体系的重要组成部分,是福建省“十一五”规划建设的重要
交通基础设施。其桥梁规模居全国第六、世界第九,建成后将推进厦门港一体化管理和资源的综合开发、改善厦门港集疏运条件,增强厦门中心城市辐射带动作用,促进厦漳城市联盟和海峡西岸经济区建设。
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