会上，指挥长杨俊泉汇报了工程概况和前期工作准备情况，针对下一步如何顺利推进36公里、总投资约22.9亿元的工程任务，杨指挥长从征地拆迁、材料调查询价、选址建场建站、设计方案的确定等方面进行了详细安排。
总工程师刘运平在讲话中指出，该工程具有工期紧张、拆迁量大、供应困难、工程造价低、质量和形象要求高等特点。在谈到施工组织安排时，刘总指出，一是要抓好征地拆迁工作，确保快速进场；二是要抓好临时工程建设；三是要抓好形象建设，做到高起点、高标准、高品位；四是要抓好工程质量，注重过程控制，以高标准工作质量，保证高水平的工程质量；五是抓好安全工作，用科学的施工组织和施工方案保证全线施工安全。
总经理张挺军针对整个标段施工做出重要指示：一要从战略高度认识做好该工程对于集团公司占有北京局更大市场份额的重要性，该线路是铁道部标准化示范线之一的重要线路，要把此项工程做成形象工程、示范工程和精品工程；二要在施工组织上下功夫，超前组织，提前安排，合理布置，不搞中间加油，生产要素要适度配强，梁场建设要高标准、高要求，体现专业化；三要坚持标准化，要组织学好相关文件，领会业主要求，认识上要有提高，执行上要有力度，行动上要有落实，工作上要有成效，各项工作要抓好细节，树立细节决定成败的理念；四要努力完成征地拆迁工作，集中主要力量，突破工程难点；五要出亮点，出闪光点，特别要注重抓好交通要道、重点区域的形象建设，把这一全路标准化示范工程做成超出业主想象的精品工程和形象工程；六要优化设计，降低成本，创造最佳效益。要坚持阳光采购，坚持精益管理，遵守企业纪律，树立干事创业的思想，营造团结和谐，风正心齐的施工氛围，共同创造最佳效益。
指挥部领导和各参建领导在会上进行了表态发言。
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