10月10日,中交一局五公司交通部
公路交通试验场高速环道加宽建成通车。
交通部
公路科学研究院副院长易正国、北京市道路工程质量监督站站长周绪立、局副局长庞维新、公司党委书记赵伟、设计单位、监理单位等领导出席了通车仪式并剪彩。
高速环道加宽,设计全长5419.118米,路面宽5米。路基进行了深挖换填处理,基层采用水泥稳定碎石,路面采用沥青混凝土。在水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的接缝处,为了使原水泥混凝土路面与加宽的沥青混凝土路面之间更好的衔接,且充分考虑到防水因素,项目部经过比选,最后确定了在水泥混凝土路面侧面粘贴聚合物改性沥青防水材料,起到了有效防止雨水下渗的作用。
本工程工程量大,
技术质量要求高,而且工期仅为21天。项目部统筹安排,合理计划工期,采用24小时流水连续作业,仅用短短的18天完成了预定的
施工任务,工期提前了3天,并且质量满足设计及规范要求。正如易正国副院长说的一样:“在如此短的工期里,如此高
标准的完成此项工程,这在工程史上简直就是一个奇迹。”
新闻投稿:
中国路面机械网是工程机械行业主流、权威的传播媒体。中国路面机械网的新闻资讯是百度、谷歌、新浪、搜狐等媒体的新闻源提供者,中国路面机械网所刊登的新闻将同步显示在以上媒体的新闻搜索中。