10月13日,中铁大桥局中标郑(州)焦(作)客运专线铁路暨
改建京广铁路跨越黄河公用桥建设任务。该桥是一座四线
铁路特大型桥梁,兼顾高速与普速、高速与重载、客车与货车并行,其中主桥长2200米,采用四线合建的大跨度钢桁梁结构;引桥部分郑焦线与京广线分行,以预应力混凝土简支梁为主。具有工程量大、桥长、技术含量高、
施工难度大的特点,特别是主桥11联(2×100米)钢桁梁结构,设计新颖,
技术复杂,在同类桥梁中处于前列。
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