云桂铁路革朗隧道斜井正式进洞

    11月12日上午8：00，伴随着大型机械的轰鸣声和响彻天际的礼炮声，由中铁二十五局集团三公司承建的云桂铁路革朗隧道斜井在一片欢呼声中正式进洞。

    革朗隧道位于云南省富宁县和白腊寨区间，全长11574m，隧道按照200km/h，预留250km/h双线隧道设计，为云桂铁路第二长隧。革朗隧道斜井平长380m，承担正洞施工里程段为D2K362+700~D2K365+987，全长3287m。

    革朗隧道洞身发育为红石岩向斜及莫玉向斜，岩性变化频繁，侵入岩、可溶岩等多种地层在地表交替出露，在侵入岩接触带岩体抗风化能力差，裂隙发育，稳定性差，而在可溶岩与非可溶岩接触带、向斜核部等位置，岩体破碎、裂隙发育，为地下水排泄及储存提供条件，极易发生突水突泥风险，施工难度极大。为了保证施工安全，三公司云桂项目部在施工中有针对性的采取小人字坡，形成顺坡排水，并采用多种技术措施，进行超前地质预报，提前预防，有效地控制相关风险。

    自从7 月份进场后，他们努力克服多雨天气影响、征地协调困难、资源配置紧张以及恶劣地理环境等重重困难，仅仅在革朗的崇山峻岭中开辟通往斜井进口的施工便道就长达6.5公里。与此同时，项目部班子认真研究施工形势，确定了“项目经理主抓、生产副经理蹲点抓”的现场管理方针，加快了便道、搅拌站和炸药库建设的进度，使隧道施工得以快速进行。

    截止到目前，三公司云桂项目部开工点全面开花，革朗隧道1#横洞已经进洞40米，多个开工点通过验收。