11月20日下午5时38分,湖南省娄底市双峰县太平寺镇一处田野上,红旗飘扬,烟花齐放,鞭炮欢唱,钻机轰响,中国铁建中铁二十五局集团承建的娄邵铁路Ⅰ标正式开始桩基施工。这拉开了娄邵
铁路Ⅰ标全线桩基础
施工序幕。
中国铁建中铁二十五局集团二公司娄邵
铁路项目总工符小滨介绍说:“此次
施工的为娄邵铁路双峰站三塘铺联络线大桥桩基础,是娄邵
铁路Ⅰ标开打的第一桩。”
笔者了解到,几天前该桥图纸送达时,施工现场的电路、便道、水源早已全部就位,于是该项目部立即组织技术精英连夜审图,同时调遣精测队前往现场测量放线,并安排机械设备、
施工人员火速进场。“当初我们制定进度计划时就决定今天开钻,结果我们做到了。所以我们要努力争取灌注第一根桩、第一个承台和第一个墩身。”一位现场
技术员信心满怀地说。
当现场人员都在为第一桩动工鼓掌欢呼时,一辆红皮列车从300m开外的轨道上鸣笛而过。列车目前行驶的娄邵铁路线建于1959-1966年,运营至今,全线平均速度为40公里/小时,堪称是目前国内运行最慢的铁路。而新建娄邵
铁路的设计速度为120公里/小时-200公里/小时,建成运营后将大大缩减娄底、邵阳两城之间客运、货运时间,为沿线地区推进新型工业化和新型城市化建设提供更为强有力的
交通保障,对两市经济社会发展起到重大的推动作用。
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