12月8日11时，随着悦耳的汽笛长鸣声，一列火车缓缓沿着新建线路驶出田庄火车站，标志着由中国铁建中铁十五局集团公司承建包西铁路田庄至呼家塔区间新建复线建成开通，比铁道部12月25日开通时间提前17天。
十五局集团公司管段包西铁路田庄至呼家塔区间全长29公里，此区间征地拆迁滞后，桥隧密布，大部分工点涉及既有线施工，工期紧、任务重。其中，区间内五大长隧之一新寺则河隧道、石沟渠隧道、寨山村隧道均为砂质黄土隧道，部分地段渗水严重，安全风险高，施工难度大，是全线节点控制性工程，也是全线高风险隧道。
施工过程中，十五局集团公司各参建单位合理调整生产要素，加大各项资源投入，推行现场标准化管理，积极开展各种劳动竞赛活动，充分调动广大参建员工的积极性，不断优化施工方案，做到各个工序紧密衔接，施工有序推进。为了确保隧道施工和既有线施工安全，采取强化教育、加大安全责任考核奖惩力度、严查安全隐患、加强现场安全卡控等措施，严格按照"先探测、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、快支护、紧封闭、勤量测"原则组织隧道施工。
十五局集团公司全体参建员工冒风雪、战严寒、斗沙尘，怀抱不畏高山险阻、不怕流血牺牲、勇于克服一切困难的大无畏的铁道兵精神不断进取，坚持 “诚信、创新永恒，精品、人品同在”企业信念攀登一个又一个高峰，圆满完成各个节点工期目标，多次受到了业主全线表彰通报奖励。
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